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Os shoppings do Rio de Janeiro, primeira cidade a flexibilizar a obrigatoriedade no uso de máscaras, foram o destaque do trimestre, registrando 28,7% de crescimento em relação à 2019. Os estabelecimentos da Região Sul aparecem na sequência com avanço de 14,9% na mesma base comparativa.
“Por outro lado, a taxa de câmbio mais apreciada ajudará a conter a inflação no ano”, ponderou a XP, que revisou sua projeção para o patamar do dólar ao fim de 2022 a 5,00 reais, contra 5,20 previstos anteriormente. Para o encerramento de 2023, foi mantida estimativa de que a moeda norte-americana ficará em 5,30 reais.
Moscou lançou sua invasão em larga escala à Ucrânia em 24 de fevereiro, dias depois de vários formuladores de política monetária do Fed terem se mostrado abertos a um ajuste de 0,50 ponto percentual na reunião de março.
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O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
Com um salário de R$ 1,5 mil, Daniel estranhou, mas achou que a confusão teria sido da própria empresa em que trabalha. Ao perceber que não, ele decidiu fazer boletim de ocorrência para ir atrás do dono do dinheiro.
O Banco Central afirmou, em resposta ao questionamento do Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado), que as divulgações como o Boletim Focus e os indicadores selecionados só irão ocorrer no fim da greve dos servidores da autarquia. Já a produção de apresentação de conjuntura para o Comitê de Política Monetária (Copom) é considerada atividade essencial e será mantida durante o movimento.
O touro de Wall Street recebeu mais uma réplica. Desta vez em Miami, o símbolo mais famoso do mercado financeiro conta com uma aparência diferente.
Confira os destaques desta quarta-feira:
Com dados históricos de 17 anos, as informações apurados pela empresa são baseadas na Autoridade Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
Nesse sentido, o estrategista destacou que o setor de tecnologia sofreu um pouco mais, no entanto, empresas como Apple e Google estão próxima das máximas.
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