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Semanas atrás, a própria B3 sinalizou planos de passar a oferecer custódia de criptomoedas em 2022.

O objetivo da operação é “maximizar a geração de valor para o acionista por meio de uma administração eficiente da estrutura de capital”, diz o Inter.

A montadora japonesa está avaliando um modelo de licenciamento para tornar a Arene disponível para outras montadoras de veículos e companhias que trabalham com carros elétricos e autônomos, segundo o Nikkei.

“Então não adianta a gente fugir, a regulação vai acontecer, mas a gente tem que propor realmente um um debate amplo, um debate profundo para conseguir montar algo que seja brando e benéfico tanto para as empresas quanto para os investidores quanto para os governos”, finaliza Aragão.

O preço da conta de luz do Brasil precisou ir além do patamar 2 da bandeira vermelha e foi criada a bandeira preta, de escassez hídrica, que cobra um valor de R$ 14,20 para cada 100 kWh consumidos. Para efeito de comparação, a bandeira vermelha – patamar 1 tem o preço de R$ 3,97 a cada 100kWh.

Entre as companhias aéreas com mais cancelamentos estavam a SkyWest e a SouthWest, com 510 e 419 cancelamentos respectivamente, mostrou o FlightAware.

2- Ethereum (ETH)

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A essa altura do campeonato, o mercado de criptoativos já ganhou o mundo inteiro. Atualmente, ele conta com investidores de todos os cantos do mundo, até mesmo sendo utilizado como moeda oficial, que é o caso de El Salvador, na América Central. Dessa forma, uma vez no centro dos holofotes, claramente, alguns obstáculos e questões acabam sendo levantadas. Em 2022 essa questão é a necessidade mundial para regulamentar esses ativos digitais.

Após promessa do governo de reajustar salários de policiais, categorias de servidores federais demonstraram insatisfação e iniciaram mobilizações. Sindicatos articulam paralisações das atividades em janeiro como forma de pressionar o Executivo.

A companhia deve aprovar as diretrizes do novo plano de três anos em uma reunião de conselho de administração marcada para 26 de janeiro, afirmou uma das fontes.

O BTG destacou que os riscos para o setor de construção, como o alto grau de sensibilidade às condições macroeconômicas brasileiras, uma possível mudança no ambiente regulatório e a gestão de um longo ciclo de capital de giro.

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