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• 2024-07-14 10:27:59

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O ministro destacou, ainda, que existem agentes do mercado que estão apostando em uma redução ainda mais agressiva por parte do Banco Central, de 0,75 p.p. para esta reunião.

Fonte: The Daily Shot – 26/jul/2023Importante porque consumidores mais confiantes são mais propensos a continuar a gastar e consumir, o que, por sua vez, é um indicador antecedente importante para a economia. Não obstante, alguns estudos sugerem que o dado pode ser um indicador relevante também para o mercado de ações – foge ao escopo desse artigo, mas quem quiser, dá uma olhada aqui nesse link:Consumer Confidence and Its Impact on the Markets (thebalancemoney.com)

No entanto, se o preço do ativo caísse, o investidor perderia mais dinheiro do que se ele tivesse comprado o ativo com o seu próprio capital.

Nesse sentido, pode ser natural que muitos se façam a seguinte pergunta: se a inflação nos Estados Unidos já está caindo, por que ainda não estamos discutindo redução da taxa de juros? Pelo contrário, os formuladores de política indicam que devem deixar a taxa elevada por um período mais longo e, adicionalmente, ainda existe dúvida se de fato a próxima elevação de juros será de fato a última do ciclo.

Por mais que esteja trazendo bons resultados esse cenário faz com que ele fique refém da Ferrari para que sua fortuna seja mantida – mas nós sabemos que a não diversificação da carteira pode ser um perigo para o investidor, podendo trazer riscos, tais como:

Com todos esses avanços em automação, aprendizado de máquina e robótica, as próximasgerações estão prestes a enfrentar um futuro dominado pela IA e nós precisamos entendero impacto disso nas carreiras para preparar nossas crianças.

O índice de Basileia atingiu 13,5% em junho, o que representa uma redução de 0,3 ponto percentual no trimestre, principalmente em função do aumento dos ativos ponderados pelo risco (RWA), explicou o banco.

Confira os indicadores da semana entre 31 de julho e 4 de agosto:

Patamares intermediáriosAs agências também utilizam notas intermediárias entre os patamares “AA” e “CCC”.Essas variações indicam diferenças relativas de probabilidade de inadimplência ou recuperação de problemas.

Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.

Esses dados mostram que, por mais que os diálogos sobre o tema estejam avançando em ambientes acadêmicos, de negócios, entretenimento e até nas conversas entre familiares e amigos, na educação pública ainda há uma lacuna.