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Com isso, o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, amortização e depreciação (Ebitda) deu um salto de 118,4% ano a ano, para 51,3 milhões de reais.

Um dos melhores resultados da Embraer foi no fluxo de caixa livre, que teve um uso de R$ 434,8 milhões, representando uma melhora significativa em relação ao consumo de R$ 1,2 bilhão no fluxo de caixa livre no 1T21, tendo seu melhor desempenho desde o primeiro trimestre de 2010.

O especialista destacou que nos principais portos – Xangai, Guangzhou, Qingdao, entre outros – ocorre um acúmulo de navios e isso atrapalhará o comércio de manufatura.

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Já nos EUA, há a variação de gastos da construção e o PMI industrial (ambos 11:00h). O Brasil ainda divulga a balança comercial (15:00h).

A empresa enfrentou problemas em janeiro de paralisação devido à reintegração sistêmica e legal da unidade de negócio da aviação comercial, assim, a receita líquida foi de R$ 3,0 bilhões milhões no trimestre, queda de 31% comparado com o primeiro trimestre do ano passado.

A Marcopolo prevê para o quarto trimestre deste ano produção de carrocerias para ônibus elétricos, devendo entregar suas primeiras 30 unidades do modelo, acrescentou.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 711,5 milhões. O número representa aumento de 16% quando comparado com o primeiro trimestre de 2021.

As expectativas em pesquisa da Reuters com economistas eram de ganho de 0,2% na variação mensal e de perda de 3,0% na base anual.

“Também tem gente deixando de viajar de carro, preferindo ônibus devido aos altos custos do combustível”, disse Bellini à Reuters, afirmando que a empresa está voltando agora aos patamares de produção pré-pandemia.

De acordo com o Caged, apenas a região nordeste apresentou saldo negativo (-4.963 postos, -0,07). 

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