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Schumer disse que o aumento cobrirá as necessidades do governo até 2023, o que inclui as eleições de meio de mandato de 8 de novembro que determinarão o controle do Congresso.
A Tesla parou de aceitar bitcoin na venda de seus carros, menos de dois meses depois que a empresa começou a aceitar a moeda digital.
A Shell anunciou nesta terça-feira acordo para comprar a desenvolvedora de armazenamento solar e de energia Savion, pertencente ao Green Investment Group da Macquarie, para expandir seu portfólio solar global como parte do esforço de alcançar emissões líquidas zero.
Para o analista da Nord Research, Fabiano Vaz, a decisão de Itaúsa não foi uma surpresa: “Talvez, a surpresa tenha sido a rapidez”, disse e explicou que a companhia tinha um prazo para segurar os papéis da XP.
Sobre as perspectivas do dólar para o ano que vem, Beker afirmou enxergar potencial de apreciação do real devido ao maior retorno por diferencial de juros na esteira da alta da taxa Selic, atualmente em 9,25%. Mas ele ressalvou que boa parte do comportamento do mercado de câmbio dependerá dos desdobramentos nas eleições presidenciais.
Para 2022, foi mantida a avaliação de que o crescimento do país pode ser beneficiado pela continuidade da recuperação do mercado de trabalho e do setor de serviços, além do desempenho da agropecuária.
Entre os setores, as contribuições positivas mais importantes ficaram com transportes, serviços auxiliares aos transportes e correio (15,2%) e informação e comunicação (9,2%).
Ações de frigoríficos sobem na B3 nesta quarta-feira, após a administração aduaneira da China liberar a retomada das importações de carne bovina brasileira, encerrando uma restrição em vigor desde 4 de setembro.
Até o momento da publicação desta nota, o acesso aos dados ainda não retornou à população. Uma fonte do Ministério da Saúde ouvida pela BM&C News disse que o sistema está “totalmente inoperante”.
Confira a análise na íntegra:
Segundo a Agência Câmara Notícia, o texto aprovado permite à União autorizar a exploração de serviços de transporte ferroviário pelo setor privado em vez de usar a concessão ou permissão.
Mas em setembro a Petrobras decidiu exigir um preço mais alto, segundo duas fontes com conhecimento do assunto.
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