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O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado da companhia totalizou R$ 313,5 milhões no 4T22, uma alta de 18,8% em relação ao mesmo período do ano passado.

Entre os indicadores nos EUA, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 192 mil na semana encerrada em 10 de março. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 205 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 212 mil, conforme dados revisados.

“Ïsso tem sido um problema crônico para a China, só que vale a pena lembrar que o auge do problema que foi lá em 2018, era um sistema de produção muito mais informal. Portanto muito mais suscetível a esse tipo de problema. Desde então, tem ficado muito mais profissional, ou seja, muito menos suscetível a esse tipo de problema”, explicou o especialista.

Cada uma das notas teve retorno de 15% desde a emissão, melhor do que o ganho médio de 7,6% das companhias aéreas de alto rendimento, de acordo com um índice da Bloomberg.

A alternativa era óbvia. Baseada no princípio da diversificação e na premissa de que os ativos imobiliários continuariam em sua trajetória ascendente indefinidamente, esses bancos investimentos compravam as hipotecas oferecidas a uma classe de tomadores desprivilegiada, comumente conhecida em inglês como no income, no job and no assets (NINJA), e posteriormente reagrupavam-nas em outros instrumentos financeiros e vendiam-nas para investidores domésticos e estrangeiros. O início da estruturação ou dessa engenharia financeira se dava quando um novo proprietário, prime ou subprime, levantava recursos hipotecando sua casa. De posse dessas hipotecas, os credores hipotecários as repassavam para os bancos de investimentos os quais graças ao processo de securitização transformavam esses ativos ilíquidos em ativos líquidos a serem comercializados no mercado monetário. Esses ativos comumente conhecidos como collateraizedl debt obligations (CDO) e mortgage backed securities (MBS), eram constituídos tendo como lastros as mesmas hipotecas recebidas. Como forma de minimizar a necessidade de alocação de capital por parte dos bancos de investimentos, esses ativos eram alocados fora do balanço dos bancos em empresas constituídas para fins específicos ou veículos especiais de investimentos, em inglês, special investment vehicles (SIV). Para levantar os recursos que seriam repassados ao tomador final, esses bancos de investimentos vendiam parte desses ativos securitizados para investidores internacionais e parte para seus bancos comerciais coligados. Em posse desses títulos (CDOs e MBS) os próprios bancos comerciais emitiam títulos de curto prazo, notem o descasamento de prazos, lastreados nestes mesmos títulos para serem vendidos aos investidores domésticos, os chamados Asset Backed Commercial Paper (ABCPs).

*Marcus Vinicius de Freitas é professor Visitante da China Foreign Affairs University

Jato Phenom 300 da Embraer — Foto: Divulgação, EmbraerA Americanas (AMER3), que enfrenta um processo judicial desde 19 de janeiro, anunciou na noite desta segunda-feira (20), que venderá sua aeronave Phenom 300 – modelo EMB-505, fabricado pela Embraer em 2014. O avião Phenom 300 é classificado como o jato executivo mais vendido e importante da Embraer. 

Kelleher caracterizou com um dia histórico, “na Suíça é um dia que, francamente, esperávamos que não viesse”, destacou durante teleconferência com analistas para comentar a compra do Credit Suisse, no último domingo (19).

Desse modo, entre as novidades para este ano, está a obrigatoriedade de declarar o IR no caso de quem realizou operações em bolsas de valores e mercadorias.

Latam. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Latam Airlines, maior companhia aérea da América Latina informou que planeja retornar ao mercado de capitais dos Estados Unidos. Após cortar quase US$ 4 bilhões em dívidas durante uma reestruturação que durou anos. As informações foram divulgadas pela Bloomberg Línea.

Em suma, o app contará com algumas restrições de rota, já que é voltado apenas para as viagens que tenham como ponto de partida algum local dentro da capital paulista, porém o destino varia de acordo com cada cliente, que pode ser para além dos limites do município. O serviço pode ser pago com dinheiro, cartões de crédito, débito e crédito no aplicativo. Até o momento, o Pix ainda não é uma opção.

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