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Análise FundamentalistaÉ uma metodologia de análise que utiliza os dados financeiros disponíveis sobre uma empresa para projetar seu desempenho futuro, seja por lucros, posição no mercado, entre outros. Com isso, é determinado um preço justo para as ações de determinada empresa.
A proposta será discutida em audiência pública da Arsesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos de São Paulo) no próximo dia 19 e vem sendo questionada no mercado, que vê impactos negativos no setor de gás e sobre o consumidor paulista.
No pregão do anúncio em questão, os papéis da companhia subiam 6,64% na abertura de mercado. Contudo, as ações da companhia reverteram para queda após a pequena escalada.
Cutrim pontua também que a empresa oferece um risco fiscal ao governo, caso não haja modernização do sistema postal. “Torna-se evidente que a União não tem como suprir essa demanda de investimentos na estatal, razão pela qual a desestatização da ECT é urgente e deve ser priorizada”, afirmou.
[WR]: Portanto, a nossa estratégia, digamos, não é top down, não é nada disso, é uma estratégia defensiva. Proteger as carteiras. Com essas empresas, né? Tem setores como o agronegócio, ou subsidiados no exterior. Então, essa foi uma estratégia importante.
Brasil Pra Frente’ é uma série produzida pela BM&C News em parceria com o Centro de Liderança Pública (CLP) e com o projeto Unidos Pelo Brasil (UPB) e visa discutir as propostas para o país voltar a crescer economicamente.
[WR]: Se a tributação vier pro ano que vem, todo mundo vai descarregar o que puder esse ano. Então, nós estamos esperando, caso seja aprovado, principalmente no quarto trimestre, um monte de dividendos. Nós estamos muito bem posicionados também no quesito dividendos.
Atualmente, o gás produzido na Bacia de Santos é transportado pelas rotas 1 e 2 que, somadas, têm capacidade de escoamento de 26 milhões a 30 milhões de m³ por dia.
07/07 – Ministério da Economia quer cortar R$ 40 bilhões em subsídios
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Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.
O CFO e RI da Bahema (BAHI3), Guilherme Afonso, veio ao BM&C Business para falar sobre os planos da empresa.
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