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Entretanto, a maioria dos lotes enviados em setembro foi bloqueada por autoridades do país asiático, e os carregamentos seguem parados nos portos da China, aguardando autorização para entrada ou sinal verde para seguir rumo a outro destino.

A economia cresceu a uma taxa de 6,7% no segundo trimestre. A variante Delta do coronavírus agravou a escassez de mão de obra em fábricas, minas e portos, prejudicando a cadeia de suprimentos.

“Em nossa diretriz futura para os juros, articulamos claramente as três condições que precisam ser satisfeitas antes de as taxas começarem a subir”, disse ela em um evento em Lisboa.

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‘Uma grande mudança no tom’

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado totalizou 1,5 bilhão de reais, alta de 33,6%, mas a margem Ebitda ajustado caiu de 29,8% para 28,5%.

“Precisamos ouvir melhor as comunidades indígenas, os produtores, os consumidores e os comerciantes… Ouvir uns aos outros, trabalhar uns com os outros, para impedir o desmatamento”, disse a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, no Conferência COP26 em Glasgow, Escócia.

Já para Carlos Herrera, estrategista-chefe no CondorInsider, é preciso analisar muito bem antes de se posicionar em alguma ação, já que preço baixo não significa, necessariamente, uma boa oportunidade.

“Apesar da incerteza, ainda há boas razões para acreditar que a inflação na área do euro irá diminuir, visivelmente, ao longo do próximo ano e cair, gradualmente, abaixo da nossa meta de 2% no médio prazo, o que significa que as condições … para o aumento dos juros são muito improváveis de serem atendidas em 2022”, acrescentou ela.

Enquanto a receita líquida de água, esgoto e resíduos sólidos da Copasa totalizou R$ 1,31 bilhão. O número representa alta de 2,5% ante o terceiro trimestre do ano passado. 

Chris Zaccarelli, diretor de investimentos da Independent Advisor Alliance, disse que, dada a incerteza sobre a inflação e os juros nos próximos 12 meses, acredita ser prudente manter a exposição a ações, mas realocar as carteiras visando empresas com balanços sólidos e poder de precificação robusto, fugindo de nomes que são mais especulativos por natureza.

A companhia aérea brasileira Azul tem interesse em comprar a totalidade da chilena Latam Airlines Group, e está pronta para fazer uma oferta caso os credores não cheguem a um acordo sobre um plano de reestruturação, disse o presidente da Azul, John Rodgerson, ao jornal chileno Diario Financiero na segunda-feira.

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