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• 2024-10-02 16:49:34

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“Dado o ambiente operacional positivo contínuo e o potencial de lucratividade, um balanço limpo e uma avaliação com desconto, continuamos a favorecer as ações. Reiteramos a compra”, dizem os analistas da Jefferies.

O presidente do Fed, Jerome Powell, disse que acredita que o tapering deve encerrar no início de março. “Toda a nossa política, principalmente econômica, vem se adaptando a esse mercado que ainda está em transformação”, afirmou.

À espera da decisão do Federal Reserve, os índices futuros nos Estados Unidos registram alta na manhã desta quarta-feira (26), recuperando-se das quedas recentes por conta do maior aperto monetário nos EUA, que penalizaram as Bolsas norte-americanas.

Além disso, Cruz afirmou que é importante acompanhar se o Fed irá indicar uma redução de balanço, que já está desconfortável.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de+0,98%, cotado a111.289,18 pontos.

A transação é avaliada em 3,9 bilhões de dólares a preços de tabela, segundo comunicado ao mercado divulgado pela Embraer nesta segunda-feira.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,22%, a 26.028,89 pontos.

O índice de sentimento das empresas da Alemanha subiu de 94,8 pontos em dezembro para 95,7 pontos em janeiro, após recuar por seis meses consecutivos, segundo pesquisa divulgada nesta terça-feira, 25, pelo instituto alemão Ifo. O dado de dezembro foi ligeiramente revisado para cima, de 94,7 pontos originalmente.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

A dívida caiu para 58,1 bilhões de dólares, ante 62,4 bilhões de dólares no início do trimestre, disse a Boeing.

Os investidores institucionais retiraram R$ 1,440 bilhão da B3 na sessão. Em janeiro, os investidores institucionais registraram a saída de R$ 19,607 bilhões da Bolsa. O montante é resultado de compras de R$ 115,412 bilhões e vendas de R$ 135,019 bilhões.

A fabricante de aviões teve prejuízo após dois trimestres de lucro por causa do ajuste. As ações da Boeing caíram 3,3% às 14h45 (horário de Brasília), uma vez que as baixas contábeis e a incerteza sobre o 787 ofuscaram o retorno ao fluxo de caixa livre positivo e os planos de aumentar a produção do 737 e 777.