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A Embraer anunciou hoje que assinou um contrato com a empresa de leasing norte-americana Azorra para a entrega de 20 aeronaves da família E2, além de mais 30 direitos de compra.
A empresa disse em comunicado que a quantidade inicial da oferta pode ser acrescida em até 35% –ou 30,7 milhões de ações– a critério da companhia, em comum acordo com os coordenadores da transação.
Confira os destaques desta terça-feira:OCDE aprova convite para Brasil iniciar negociação de adesão à entidade, dizem fontes
As empresas públicas e privadas, por sua vez, ingressaram com R$ 186,475 milhões na B3 no dia 24. Em janeiro, tal tipo de investidor ingressou com R$ 1,440 bilhão na Bolsa. O valor é resultado de compras de R$ 4,840 bilhões e vendas de R$ 3,399 bilhões.
“A luta contra a inflação levou a uma forte resposta da política monetária, que pesará sobre a demanda doméstica”, disse o FMI sobre o Brasil em uma atualização de seu relatório Perspectiva Econômica Mundial.
O analista da Benndorf Research, Filipe Borges, analisou graficamente os papéis da Suzano (SUZB3) e destacou que nos últimos 5 pregões o ativo teve uma queda em torno de 10%, saindo de R$ 63 para R$ 56.
Em participação ao Top News, o gestor de renda variável ressaltou que o grande problema das varejistas, como por exemplo, Via Varejo (VIIA3) e Magazine Luiza (MGLU3), é a concorrência muito grande dos sites chineses, em que tem se mostrado cada vez mais eficientes no prazo de entrega e com o Mercado Livre, que está se tornando cada vez mais preponderante em relação às duas companhias. “Portanto tem uma disputa muito grande com o consumidor com relação a esses sites”.
Para exemplificar, Crespi destacou o caso do Magazine Luiza (MGLU3), que tinha um múltiplo bastante esticado em 2020 e 2021, entregou resultados neste período.
A Quiq, segundo a companhia, é uma plataforma digital brasileira que simplifica a gestão de pedidos online dos restaurantes, conectando os diversos aplicativos de delivery diretamente aos sistemas de ponto de venda.
A Boeing teve uma baixa de 3,5 bilhões de dólares antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concessões a clientes, e 1 bilhão de dólares em custos de produção anormais.
Aqui, o dólar futuro foi da mínima à máxima na sequência da decisão do Fed, saindo de queda de quase 1% a alta de 0,40%.
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