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O governo dos Estados Unidos está analisando opções para cortar as importações de petróleo da Rússia e avaliando possíveis ações para minimizar o impacto sobre a oferta global e os efeitos sobre os consumidores, disse a Casa Branca nesta sexta-feira.
“Isso vai impor um desafio maior para as economias, sobretudo, a questão das políticas monetárias”, disse o economista.
Portanto, o estrategista explicou que com este aumento há uma agravante, visto que a última vez que o barril esteve a US$ 120 em 2014, o câmbio estava a R$ 2 e agora está a R$ 5.
O navio saia de Porto de Emden, na Alemanha, e seguia para Davisville, nos Estados Unidos, local onde a Volkswagen tem fábrica.
Já na manhã de sexta, o porta-voz do Ministério da Defesa da Rússia, Igor Konashenkov, fez um pronunciamento e culpou sabotadores ucranianos pelo ataque à usina nuclear, o que classificou como uma provocação. Ainda de acordo com Konashenkov, a usina nuclear está operando normalmente e a área estaria sob controle russo desde 28 de fevereiro.
Todas as condições precedentes foram atendidas para a finalização do negócio, incluindo a aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), segundo o comunicado da compradora. Os resultados da Castelatto passaram a ser integrados aos da Dexco em 1º de março.
Procurada, a Petrobras disse que não houve nenhuma atualização em relação ao que foi divulgado quando a empresa anunciou a assinatura da minuta.
Ainda em janeiro, a Alemanha teve superávit comercial de 9,4 bilhões de euros, considerando-se tanto ajustes sazonais quanto de calendário. O número ficou acima do saldo positivo de 8 bilhões de euros previsto por analistas consultados pelo The Wall Street Journal.
O operador nuclear e engenheiro Gerardo Portela destacou que não há risco de uma explosão da usina, mesmo que tenha pegado fogo. “Não existe risco de explosão como se fosse uma bomba atômica”.
A Rússia, que está enfrentando uma onda sem precedentes de sanções econômicas de aliados ocidentais por sua invasão na Ucrânia, responde por cerca de 10% do comércio global de aço, enquanto a Ucrânia tem uma participação de 4%, segundo analistas da Huatai Futures.
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Em participação no BM&C News, Priscila explicou que os corredores humanitários são locais onde não é permitida nenhuma ação militar, justamente para permitir com que os civis passem, e nesse movimento migratório ingressem em outro território para buscar proteção.
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