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No momento, as ações da empresa estão: 

O @PortodeSantosBR acaba de anunciar sua autonomia para investimentos e que não irá mais precisar de recursos da União. Até 2018 ele dava prejuízo. Acabamos de fechar 1o tri/21 com lucro 93% maior que 2020. Santos está pronto p/ desestatização. Leilão em 22. Prepara o martelo 🔨 pic.twitter.com/ceKI8OcDcL

Leia também:Commerzbank tem lucro inesperado no 1º tri e reverte prejuízo de 291 milhões de euros

Além da alta no preço das commodities, as exportações também subiram por causa da base de comparação. Em abril de 2020, no início da pandemia da covid-19, as exportações tinham caído por causa das medidas de restrição social. O volume de mercadorias embarcadas, segundo o Ministério da Economia, aumentou 22,2%, enquanto os preços subiram, em média, 21,6% em relação ao mesmo mês do ano passado.

A semana de balanços deve ser agitada com empresas como Itausa, Banco Inter, BTG e Magazine Luiza divulgando seus resultados. Confira o calendário:

A secretária do Tesouro destacou aspectos que considerou positivos no payroll, como o avanço nas contratações em alguns setores, como o de lazer e hospitalidade, bastante afetado pela pandemia. Ela considerou o progresso já feito “digno de nota” e previu que o país chegará ao pleno emprego no próximo ano. “Estou confiante de que teremos economia forte mais adiante neste ano e em 2022”, garantiu.

A empresa também disse que buscou garantir “total suporte nessa crise sanitária sem precedentes.”

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Na comparação com abril de 2020, ficou em 4,2%, acima da projeção média de analistas, de 3,6%

Os blocos 1 e 4, vencidos pela Aegea, foram os que tiveram mais competição e foram para o viva voz. O bloco 1 teve quatro rodadas e terminou com outorga de R$ 8,3 bilhões, com ágio de 103,13%. O bloco 4 teve nove rodadas e fechou com proposta R$ 7,2 bilhões e ágio de 187,75%. A Iguá venceu o bloco 2 com proposta de R$ 7,2 bilhões e ágio de 129%. O último bloco, o 3, só tinha uma participante: a Aegea. Pela regra do leilão, como ganhou dois outros blocos, podia desistir do último. Foi o que fez. E assim, o bloco 3 deu vazio.

O mercado está confuso baseado nos resultados dos principais índices norte-americanos, que vem perdendo força após os números do índice de gerentes de compras (PMI) da indústria norte-americana, que veio a 60,7, e os investimentos em construção do país, de 0,2%, que vieram bem abaixo da projeção dos economistas.

A companhia afirma ainda acreditar que com isso iniciará 2022 com sua operação totalmente recuperada. “Combinado com o crescimento da receita da Azul Cargo, nossas iniciativas de redução de custos e um ambiente competitivo racional, esperamos gerar Ebitda de aproximadamente R$ 4 bilhões em 2022 em comparação com R$ 3,6 bilhões em 2019.”

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