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Em aços longos a situação é diferente, com preços no Brasil abaixo do exterior, disse o executivo. Por conta disso, a empresa elevou seus preços de vergalhão e fio-máquina em 12% em 1 de maio “e a ideia é recuperar esse prêmio ao longo do segundo trimestre”, disse o diretor comercial da CSN.

Na Europa, o banco central britânico elevou a taxa de juros a 1% ao ano, com objetivo de combater a inflação que agora está acima de 10%, mesmo enviando um alerta de que o Reino Unido corre o risco de cair em recessão.

Por ser um benefício bimestral, o Auxílio Gás não será pago neste mês de maio, tendo o pagamento retomado em junho. Os pagamentos são feitos nos meses pares, seguindo o Auxílio Brasil.

Petrobras e bancos foram os principais impulsos positivos do índice, enquanto B3, Vale e WEG fizeram pressão no lado oposto.

Dos nove membros do Banco da Inglaterra, 6 votaram para a elevação de 0,25 ponto percentual. Os membros que ficaram contra pediram um aumento ainda maior, para 1,25%

“O Twitter sempre será gratuito para usuários casuais, mas talvez com um pequeno custo para usuários comerciais/governamentais”, disse Musk em um tuíte. “Alguma receita é melhor do que nenhuma!” destacou o bilionário.

A semana de balanços se encerra com Americanas (AMER3), B3 (B3SA3), CPFL Energia (CPFE3), Locaweb (LWSA3) e Oi (OIBR3 na quinta, além de Cosan (CSAN3), Cyrela (CYRE3) e Raízen (RAIZ4) na sexta.

Os motivos para esse aumento são simples. O banco da Inglaterra ve a política de Covid zero na China como problema, visto que há ameaça para atingir as cadeias de abastecimento novamente e aumentar a pressão inflacionária. Além disso, a guerra no leste europeu desencadeia a disparada dos preços da energia.

A Petrobras atingiu na quinta-feira 93% do fator de utilização do seu parque de refino, acima dos 92% registrados em abril, e opera em uma “capacidade máxima” considerando condições de segurança e rentabilidade, disseram executivos, quando questionados se a companhia trabalha para ganhar participação de mercado.

A Latam Airlines recebeu o apoio da maioria de seus credores não segurados para seu plano de saída do Capítulo 11 da Lei de Falência dos Estados Unidos, informou a companhia aérea na sexta-feira.

Segundo Coelho, que tomou posse no mês passado após o CEO anterior da empresa Joaquim Silva e Luna ter sido substituído em meio a queixas de Bolsonaro sobre os preços dos combustíveis, a preocupação do presidente da República é “legítima” em relação às cotações dos combustíveis.

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