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“Acredito que a administração da Aliansce é séria e isso iria contra tudo o que eles pregam de ESG”, disse o presidente-executivo da brMalls, Ruy Kameyama. Ele participou de conferência de resultados com analistas, após a companhia rejeitar na véspera uma oferta melhorada de “aquisição”, como classificaram os executivos da brMalls, pela Aliansce.

O fechamento do negócio ocorre após o vencimento do prazo para a Comissão Federal de Comércio dos Estados Unidos (FTC, na sigla em inglês) contestar a transação.

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“Teria de ter algo a mais, uma nova rodada de pressão, ou a escalada de preços de commodities se mantendo por mais tempo”, avalia. “Eu tenderia a acreditar que, se em março, no olho do furacão, o BC optou por desacelerar o ciclo para 1,0 ponto, é muito difícil voltar a acelerar.”

A companhia espera para este ano um crescimento do mercado de poliolefinas de 2,5% a 3%, ante expansão de cerca de 3% em 2021, afirmou o executivo em conferência com jornalistas.

A variação do último mês de 2021 em relação a novembro foi de 0,33%.

Com a filtragem, o material impuro pode ser empilhado em estado sólido, reduzindo a dependência de barragens – estratégia da empresa desde a tragédia de Brumadinho, em janeiro de 2019.

A jornalista de economia, Salete Lemos, afirmou que apesar de querer dizer que não estamos correndo risco de uma possível estagnação, na sua percepção há riscos, sim.

O grupo varejista GPA (PCAR3) anunciou, nesta quinta-feira (17), que a companhia será agora liderada por Marcelo Pimentel, sucedendo Jorge Faiçal, que está deixando a presidência-executiva.

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A estatal justifica que já contribui com a sociedade como pagamento dos impostos, e que acabar com sua política de preços de paridade de importação (PPI) poderia colocar em risco o abastecimento do País. A Petrobras é responsável por 80% do abastecimento do mercado de diesel, e se os preços não forem equiparados ao mercado internacional os importadores privados de combustíveis não trazem o produto do mercado externo.

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