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Qual foi o impacto da Ômicron para a companhia?
“Depois é fácil criticar”, diz ex-diretor do BC sobre juros em 2% ao ano
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 2,4 bilhões no 4T21, aumento de 15% em comparação com o mesmo trimestre de 2020.
O dólar comercial fechou pela sexta semana seguida em queda de -0,64%, cotado a R$ 5,1070
Em 2021, o lucro da empresa ficou em R$ 819,4 milhões, avanço de 250,8% em comparação com o ano anterior.
Dividendos
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Vale (VALE3) avança 0,46%, enquanto as siderúrgicas operam mistas. Já os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) caem 1,63% e 1,31%, respectivamente, em nova sessão negativa para o petróleo.
Às 11h20, os papéis tinham alta de 11,11% a R$ 2,80.
“Para aquelas empresas que tem uma exposição apenas no mercado interno já deve sentir uma pressão de margens”, disse Gabriela em participação ao BM&C News.
Nos EUA, onde a fabricante tem três fábricas, aTigreplaneja tirar proveito do pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares do presidente Joe Biden.
O resultado se deve ao PMI de serviços alemão, que avançou de 52,2 para 56,6 no mesmo período, também alcançando o maior patamar em seis meses. Analistas consultados pelo The Wall Street Journal previam ganho bem mais modesto do PMI de serviços, a 52,9.
Para pessoas nascidas entre 1968 e 1983 ou empresas fundadas nesse período, o prazo será de 14 a 18 de março, com repescagem em 19 de março. Quem nasceu a partir de 1984 ou abriu empresa nesse ano, a data vai de 21 e 25 de março, com repescagem em 26 de março. As repescagens também ocorrerão aos sábados no mesmo horário, das 4h às 24h.
A Rússia expulsou o vice-embaixador dos Estados Unidos, Bart Gorman, da embaixada americana em Moscou, capital russa, conforme informou o Departamento de Estado dos EUA, nesta quinta-feira (17). O professor de economia internacional do Insper, Roberto Dumas, disse que as maiores e menores guerras nunca começam com uma declaração explícita. Leia mais
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
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