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A SAIC Motor afirmou que começaria a realizar testes de estresse na segunda-feira em seus próprios planos de retomada da produção, enquanto a Volkswagen disse que estava avaliando a viabilidade de retomar a produção em sua joint venture com a SAIC.

O valor teve aumento de 6,70% em relação ao salário atual, de R$ 1.212. Além disso, a quantia considera apenas a correção pela inflação medida pelo INPC neste ano, sem alta real do salário.

“Nós vamos ter que ter subsídios para garantir que o povo mais pobre tenha uma casa”, disse.

A empresa divulgou mais cedo previsão de vendas de 950 mil a 1,05 milhão de toneladas de aço no segundo trimestre, uma queda de cerca de 16% sobre os três primeiros meses do ano.

Um analista de banco, que falou sob condição de anonimato, avalia que não há como colocar na rua uma oferta desse porte com uma incerteza grande em torno do preço mínimo das ações, um dos pontos centrais da última análise a ser feita pelo TCU.

A inflação acumulada nos últimos 12 meses atinge com mais força as famílias mais pobres e chega a 12% para aquelas com renda domiciliar menor que R$ 1.808,79. A análise foi divulgada hoje (14) pelo Instituto de Pesquisa Econômica e Aplicada (Ipea), com dados que vão até março.

De acordo com a Tupy, a aquisição disponibiliza a seus clientes uma proposta única de valor composta pela integração das atividades de fundição, usinagem, montagem, calibração, validação técnica e serviços de engenharia. A expertise da MWM servirá às necessidades dos atuais clientes da Tupy.

Segundo o relatório, em comparação ao último trimestre do ano passado, a redução foi de 22,5%.

O acordo com a Sunset, por sua vez, terá a compra de 30% do capital social pelo valor de R$ 9,4 milhões e dos outros 70% pela emissão de cerca de 369 mil ações ordinárias da Arezzo.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,76%, enquanto o índice de Xangai teve perda de 0,05%.

“Até o momento, não tem surgido nada no horizonte que ponha em dúvida a viabilidade deste modelo de negócio”, disse Ono. “O mundo ainda tem sobrecapacidade muito grande de aço”, adicionou.

Ono comentou que paralelamente ao atraso na reforma a empresa tem enfrentado problemas em suas baterias de coque, que estão passando por período de manutenção e produzindo menos volume do insumo usado na produção de aço.

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