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Por outro lado, Stagliano destacou que pode piorar a situação do ativo, caso o papel rompa para baixo a região do R$ 29, e busque patamares para baixo no R$ 28,16.

Entre os indicadores, os preços de commodities agrícolas e combustíveis pressionaram e o Índice Geral de Preços-Disponibilidade Interna (IGP-DI) acelerou a alta a 0,69% em maio, depois de subir 0,41% em abril, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira pela Fundação Getulio Vargas (FGV).

O principal índice da B3 teve desvalorização de1,18%, aos107.093,71pontos.

O último reajuste da gasolina feito pela estatal foi em 11 de março; o do diesel, 10 de maio.

Com Reuters

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Desse modo, Ghani afirmou que assim, aumenta muito a probabilidade de passar. “Porque assim, o governador não ficará com o ônus de ter vetado um projeto que tem potencial de reduzir a inflação e por outro lado, o governador dos estados está ganhando com a arrecadação”, finalizou o economista.

Se a Nestlé Brasil não respeitar o prazo, para responder à acusação, poderá ser instaurado processo administrativo contra a empresa. Haverá um prazo para a defesa e, se condenada, poderá recorrer da decisão.

Em maio, a demanda por voos internacionais da Azul disparou cerca de 340% enquanto a oferta subiu 153%, levando a taxa de ocupação das aeronaves no segmento crescer cerca de 36 pontos percentuais sobre um ano antes, para 85,1%.

O Grupo 2TM informou que a “mudança do panorama financeiro global, alta de juros e da inflação vêm tendo grande impacto nas empresas de base tecnológica”.

O campo político brasileiro, por sua vez, continua em pleno vapor, uma vez que o governo e o Congresso buscam aprovar os projetos em tramitação com o objetivo de reduzir os preços dos combustíveis, mas a Petrobras (#PETR3; #PETR4) já sinalizou que pretende continuar aplicando novos reajustes para não gerar desabastecimento. A queda de braço deve perdurar por um longo período.

O GIC deve ser um dos âncoras da oferta, junto com outros fundos de ações líquidos de gestoras como as brasileiras SPX Capital e Truxt.

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