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• 2024-09-19 18:25:01

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A mediana das projeções para o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) em 2021 subiu de 8,51% para 8,59%. Para 2022, subiu de 4,14% para 4,17%. Para a Selic, o ponto-médio das expectativas foi mantido em 8,25% no fim de 2021 e avançou de 8,50% para 8,75% em 2022.

De acordo com o comunicado, a redução não atingirá exceções já existentes no bloco. O texto não informa para que produtos a taxa de importação será reduzida nem o alcance do corte. “Os Ministros lograram o consenso necessário para definir em conjunto com os demais sócios do Mercosul. Ressaltaram que o entendimento alcançado considera as diferentes necessidades dos países membros”, afirma o texto.

No documento, os analistas do BTG Pactual digital admitiram terem sido surpreendidos em setembro pelos riscos vindos do mercado asiático, sobretudo da China, enquanto nos EUA a mudança de orientação pelo banco central foi mais “hawkish” (inclinada a menos estímulos monetários) do que o esperado.

Vale lembrar que em agosto, a economia norte-americana criou 366 mil novos empregos. Em julho, o número de vagas abertas passou de 1,05 milhão para 1,09 milhão.

A mediana das projeções para o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) em 2021 subiu de 8,51% para 8,59%. Para 2022, subiu de 4,14% para 4,17%. Para a Selic, o ponto-médio das expectativas foi mantido em 8,25% no fim de 2021 e avançou de 8,50% para 8,75% em 2022.

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Cenário nacional:

A taxa de custódia dos títulos públicos comprados por pessoas físicas é cobrada pela bolsa de valores. Desde agosto de 2020, os investimentos de até R$ 10 mil no Tesouro Selic passaram a ser isentos da taxa de custódia.

Pesquisa da Reuters aponta que o IPCA deve ter subido 1,25% em setembro, indo a 10,33% em 12 meses. A leitura mensal seria a segunda mais alta para setembro da série com início em 1994, enquanto a taxa anual até setembro ficaria entre as cinco mais elevadas nessa base de comparação. O IBGE divulga o IPCA na sexta-feira às 9h (de Brasília).

Desde que o governo editou a MP, empresas já manifestaram interesse em construir 19 novas ferrovias, com previsão de investimentos de R$ 81,5 bilhões, em 5,4 mil quilômetros de novos trilhos.

“Somos vistos como uma ação arriscada”, disse Bartolomeo, acrescentando, entretanto, que “a Vale fez o dever de casa, agora não é uma empresa de risco”.