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O presidente da República, Jair Bolsonaro, reconheceu nesta quinta-feira (19), que a economia brasileira passa por “problemas”, como o avanço da inflação, mas voltou a jogar a culpa pela situação no colo dos governadores. “Isso é consequência da política do ‘fique em casa”, declarou a apoiadores em frente ao Palácio da Alvorada, em referência, mais uma vez, às medidas de isolamento social adotadas pelos governos estaduais para conter a pandemia de covid-19, seguindo orientações de autoridades sanitárias.
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Isso faz com que outros bancos e instituições financeiras como o Mercado Pago possam analisar mais informações e ter mais noção do risco de emprestar dinheiro para uma determinada pessoa – e competir entre si, o que deve trazer uma redução dos juros no futuro.
Heloísa Cruz, gestora da Stoxos, fala de como tem enxergado os resultados de Aeris. Confira a análise:
Diferente do que ocorre na Europa, porém, onde os governos enfrentam maior pressão pública sobre a coleta de dados que realizam, Pequim deve manter um amplo acesso a informações dos cidadãos.
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Bolsas mundiais caindo, minério de ferro despencando e o que move esta quinta-feiraCopel lança PDI com potencial redução de até R$ 83,4 milhõesAs duas companhias pretendem desenvolver estudos de viabilidade econômica de potenciais investimentos em uma planta de briquetes de minério de ferro localizada nas instalações da Ternium Brasil e em fábricas de metálicos com baixa emissão de carbono, utilizando tecnologias Tecnored, HYL e outras.
Com a medida, a estimativa do Ministério da Economia é ganhar 33,5 bilhões de reais em espaço orçamentário no ano que vem.
“Considerando que, previamente à operação, a Bionexo já era titular de participação societária correspondente a 60% (sessenta por cento) das quotas representativas do capital social da Manager Saúde, a Bionexo passou a figurar como a sócia única dessa sociedade após a aquisição efetivada”, disse a Bionexo em comunicado.
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Há poucos momentos, a ação da Randon (#RAPT4) caíam 0,76%, negociada a R$ 11,71.
Para o futuro, segundo Hacad, a tendência é que o volume de fretes volte a aumentar no segundo semestre do ano, amparado pela expectativa de crescimento de 5% a 5,5% no Produto Interno Bruto (PIB) em 2021.
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