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O não pagamento do título de 6,5% pela Kaisa, segunda maior devedora de títulos internacionais entre empresas do setor de construção da China depois da Evergrande, vai deixar a companhia em situação de calote técnico, disparando vencimento de outras dívidas que somam quase 12 bilhões de dólares.

As ações do China Evergrande Group atingiram uma mínima recorde nesta quarta-feira, depois que o fracasso no cumprimento de um prazo para pagamento de dívida deixou a incorporadora perto de se tornar a maior inadimplente do país, mesmo com esperanças de uma reestruturação administrada da dívida acalmando temores de um colapso total.

Diess provavelmente continuará como presidente-executivo da montadora alemã, embora ceda algumas responsabilidades após um confronto com líderes sindicais, disseram à Reuters duas fontes familiarizadas com o assunto.

Na semana passada, o ministro da Economia, Paulo Guedes, mais uma vez questionou as vantagens de manter a Petrobras como uma empresa estatal, mas listada em Bolsa. Ele já declarou diversas vezes que gostaria de privatizar de vez a companhia.

“A melhor forma de você ganhar dinheiro no mercado financeiro é adotando uma atitude contrária, em tese manada, porém ela não é tão simples de você executar na prática, tem que ter um conhecimento para conseguir de fato tomar essas atitudes”, destacou.

A FAA emitiu diretrizes de aeronavegabilidade, em que ordena a revisão dos manuais de aviação para proibir algumas operações que requerem dados de rádio-altímetro quando na presença de sinais de 5G Banda C.

Por fim, o analista disse que o mais preocupante é uma correção na Bolsa norte-americana que pode fazer com que a Bolsa brasileira corrija do que o preço dos ativos hoje no Brasil.

“A China é nosso principal parceiro comercial e nossa participação no mercado chinês é de 21%”, disse ele se referindo às exportações de alimentos. “Sabemos que há espaço para expandir nossa participação nos países da OIC e no mundo islâmico”.

Segundo a companhia, a meta é alcançar a produção de baterias para até 1,2 milhões de veículos por ano.

Isso ocorreu depois que a empresa afirmou que credores exigiram 260 milhões de dólares, mas o grupo não tinha fundos garantidos para pagar a dívida. Autoridades então convocaram o presidente do conselho de administração da companhia e garantiram aos mercados que um risco mais amplo seria contido.

Ambos os números de 2020 e 2021 marcam uma redução em relação a 2019, quando a EPA exigiu que os refinadores misturassem 19,92 bilhões de galões de biocombustíveis na mistura de combustíveis do país. Mas a proposta de 2022 marca um aumento.

“Talvez mais importante do que o anúncio do RRR (coeficiente de reserva obrigatória), a decisão do PBOC (Banco do Povo da China) foi seguida de perto por uma declaração do comitê central do partido comunista prometendo estabilizar a economia em 2022, sinalizando uma flexibilização de algumas restrições imobiliárias”, disse Rodrigo Catril, estrategista sênior de câmbio do National Australia Bank, em nota.

“Temos que ser mais agressivos em transferência de riqueza”, afirmou Guedes durante fórum promovido pela consultoria Eurasia.

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