quem ganha hoje

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• 2024-07-09 22:15:04

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Segundo a mídia chinesa, equipes de resgate foram enviadas à área. Até o momento não há informações disponíveis sobre mortos e feridos.

O alívio do IGP-M foi puxado pelo Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-M), que arrefeceu de 2,52% em fevereiro para 1,08% em março. O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC-M) também desacelerou no período, de 0,44% para 0,27%.

A autoridade de aviação da China disse nesta segunda-feira (21) que um avião de passageiros Boeing 737 da China Eastern Airlines caiu com 132 pessoas a bordo, incluindo 123 passageiros e nove tripulantes.

A população desocupada foi de 12 milhões de pessoas, queda de 6,6% na mesma comparação, o que representa uma redução de 858 mil pessoas.

O agregado especial de Atividades turísticas cresceu 1,1% em janeiro ante dezembro, mas ainda opera 9,7% aquém do patamar de fevereiro de 2020, no pré-pandemia. Na comparação com janeiro de 2021, o índice de volume de atividades turísticas no Brasil teve alta de 29,1% em janeiro de 2022, décima taxa positiva seguida.

“A curva ascendente apresentada nas demonstrações contábeis, em conjunto com os resultados expressivos anunciados em 2020 e 2021, reflete o êxito do projeto de recuperação financeira e de sustentabilidade econômica executados pela gestão dos Correios”, afirmou a estatal.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,77%, a 2.686 pontos.

Confira a análise na íntegra:

O presidente da Rússia, Vladimir Putin, justificou a invasão da Ucrânia diante de um estádio de futebol lotado, nesta sexta-feira (18), mas a cobertura de seu discurso na televisão estatal foi inesperadamente interrompida pelo que o Kremlin disse ter sido um problema técnico com um servidor.

Às 15h20, o principal índice da B3 tinha alta de 1,60% aos 112.890 pontos. Entre os destaques do índice, as ações da Vale (VALE3) ganham 3,72% aos R$ 94,52.

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A receita líquida no período caiu 32,7%, para 176,4 milhões de reais.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.