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• 2024-09-16 02:48:45

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Segundo a fabricante brasileira, os aviões serão incluídos na carteira de pedidos da Embraer do terceiro trimestre. As entregas estão previstas para 2022.

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Entre as medidas, Lira sugeriu uma proposta de ampliação dos atuais programas de auditagem, que pulariam de uma amostra de aproximadamente 100 urnas para 2,5 mil. O deputado disse que, com o voto impresso, a medida teria de valer para 100% das urnas. O TSE assegura que modelo existente no País já é auditável.

O texto destaca ainda que o potencial impacto negativo “não será compensado pela redução do IRPJ (Imposto de Renda de Pessoa Jurídica) sobre lucro, uma vez que neste contexto de crise sanitária e retomada, as empresas da aviação não têm operado com lucros”. Sobre a importação de partes e peças de aeronaves, o setor justifica que “não há no País similar nacional.”

Com isso, houve ainda um retrocesso no valor geral de vendas (VGV) de lançamentos da construtora, de R$ 332 milhões no período de abril a junho do ano passado para R$ 134 milhões no segundo trimestre deste ano.

IBGE: Vendas no varejo restrito em junho projetam mediana de 0,70%, na margem; no varejo ampliado, de -1,60%, na margem às 9h;IBGE: Pesquisa Industrial Mensal Regional de junho às 9h;EUA/Depto. do trabalho: CPI de julho às 9h30;EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 6/8 às 11h30;BC: Fluxo cambial semanal às 14h30.

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Os números foram divulgados hoje (11), no Rio de Janeiro, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Na terça-feira passada (3), o IBGE já tinha informado que a produção nacional teve variação nula no mês, após crescer 1,4% em maio.

Uma importação menor pode significar queda na demanda pelo trigo da Argentina, principal exportador do cereal ao Brasil, que importa cerca de metade do consumo interno do grão.

Embora tenha tido receita líquida 22,7% maior ano a ano, a 3,2 bilhões de reais, a companhia viu a linha contas médicas caixa, seu item mais relevante dos custos de serviços prestados, dar um salto de 56,9%, a 2,64 bilhões de reais, o que aumentou em 18 pontos percentuais a sinistralidade, para 82,7%.

Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.