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Telefônica Brasil (VIVT3) – A companhia aprovou o pagamento de juros sobre capital próprio (JCP) no valor bruto de R$ 405 milhões, equivalente à R$ 0,24422941213 por ação. Com a retenção de 15% no imposto de renda, o valor líquido alcançou R$ 344,2 milhões, equivalente a R$ 0,20759500031 por ação. O pagamento, que ocorrerá até 30 de abril de 2024, terá como base na posição acionária em 31 de julho de 2023.
Magazine Luiza. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última segunda-feira (10), o analista da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o gráfico de alguns ativos, entre eles o da Magazine Luiza (MGLU3). Para o analista, um ponto bem importante para as ações da varejista está na região dos R$ 3 e diz que os papéis estão passando por uma fase de correção.
“O modelo de negócio, o poder de franquia, foi o que fez a gente conseguir sair de um escritório de uma cidade pequena (…) para figurar entre os maiores do Brasil”, afirmou Juliano Custodio, CEO da EQI Investimentos.
Créditos: Divulgação/SpaceXA SpaceX, empresa de Elon Musk, tornou-se a companhia aeroespacial mais valiosa do mundo, alcançando o valor de US$ 150 bilhões em valor de mercado, destronando a Boeing. De acordo com o canal CNBC, a SpaceX atingiu o topo do ranking depois de realizar uma oferta secundária de ações, que por sua vez gerou cerca de US$ 81 por papel.
Os economistas revisaram, pela oitava semana consecutiva, a inflação de 2023 para baixo, conforme mostrou dados do Boletim Focus, levantamento do Banco Central que reúne as projeções do mercado sobre os principais dados econômicos do país.
Foto: Envato MarketO Ibovespa fechou em queda nesta sexta-feira (14), com investidores reagindo a queda de vendas do varejo, dado que acabou penalizando os ativos voltados ao consumo doméstico, que lideraram as maiores quedas da bolsa hoje. No exterior, investidores se concentram no início da temporada de balanços do segundo trimestre nos EUA.
Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.
Infelizmente, esse discurso, há tanto tempo presente na política brasileira, não melhorou a vida dos brasileiros como deveria. Ainda abunda a pobreza e, para um país que é uma das maiores economias do mundo, vemos coisas de economias extremamente subdesenvolvidas. O Estado brasileiro, em muitas coisas, poderia ser considerado falido, particularmente se considerarmos o quanto somos obrigados a pagar extra por serviços que deveriam ser minimamente realizados bem pelos governos. O Brasil é uma país extremamente caro para os seus cidadãos. Para um país que é uma máquina agrícola global, o preço dos alimentos chega a ser uma aberração, particularmente considerando o baixo poder aquisitivo de grande parte da população.
Para compensar a perda de arrecadação, o governo pretende reverter parcialmente a desoneração sobre o diesel que vigoraria até o fim do ano. Dos R$ 0,35 do Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) atualmente zerados, R$ 0,11 serão reonerados em setembro, depois de 90 dias, prazo determinado pela Constituição para o aumento de contribuições federais. Com a reoneração a taxa subirá para R$ 0,14 em outubro.
O presidente da Boat Show lembra como somente a indústria náutica de luxo é responsável por 100 mil empregos, entre diretos e indiretos. “Mas em Itajaí também são produzidos navios de outros tipos, como comerciais ou até militares”, salienta.
Nesta manhã, o Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) caiu 1,45% em junho, conforme mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de -2,33%. Com este resultado, o índice acumula variação de -4,96% no ano e de -7,44% em 12 meses. Em junho de 2022, o índice havia subido 0,62% e acumulava elevação de 11,12% em 12 meses.
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