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As reivindicações da categoria são o reajuste Salarial de 12,47%, mais aumento real; Vale Refeição de R$ 33,00 (unitário); Equiparação de todos os benefícios para os trabalhadores e trabalhadoras das empresas do sistema complementar (empresas novas); Participação nos Lucros ou Resultados (PLR) de R$ 2.500,00; Fim das escalas com uma hora para refeição sem remuneração; Reajustes nos valores dos benefícios: Auxílio Funeral, Seguro de Vida, – Convênio Médico e Odontológico; Adequação das nomenclaturas do Plano de Carreira do Setor de Manutenção, equiparação salarial e promoção para funcionários e funcionárias Fora de Função.
Olha eu recaindo outra vez”.
O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) de serviços do Caixin subiu a 41,4 em maio de 36,2 em abril, avançando ligeiramente conforme as autoridades começam a reduzir algumas das restrições que paralisaram o centro financeiro de Xangai e afetaram as cadeias globais de abastecimento.
“Confirmando o fechamento do candle abaixo dos R$ 0,68 confirma o rompimento do nível de suporte, como vem trabalhando há duas, três semanas”, concluiu.
Aqui no Brasil, serão divulgados pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) dados sobre o desemprego às 9h, com a PNAD Contínua. A expectativa do mercado é que a taxa de desemprego fique na faixa de 11%.
Na véspera, o relator da proposta, senador Roberto Rocha (PSDB-MA), tinha expectativa de votar a matéria apesar das resistências que a PEC vem enfrentando.
“Aí a Petrobras passará a compor a carteira do PPI”, ressaltou Leal.
A Suzano (SUZB3) anunciou nesta terça-feira (31) aumento de preços da celulose para as regiões da América do Norte e Europa, válidos a partir de junho.
A campanha terá início na próxima segunda-feira (6) até o dia 10 de junho. Serão realizadas palestras on-line, onde você saberá as condições e os procedimentos de renegociação e ainda terá dicas de especialistas no tema.
Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
“Não é questionar por questionar. Não vai ter insegurança jurídica. Essa insegurança já existe com esses problemas que ficaram. É fazer ajustes para corrigir processos defeituosos e reinstaurar o interesse público”, defendeu.
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