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Sem o aumento do teto da dívida, o Tesouro dos EUA havia estimado que ficaria sem dinheiro para pagar as contas do país em 18 de outubro.

Bolsonaro tem um passado estatizante, mas nos últimos anos buscou modular sua visão para tentar alinhar-se ao ministro da Economia, Paulo Guedes.

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Hoje, a empresa atua nos Estados da Região Sul e, com o negócio, agora atuará também nos Estados de São Paulo, Mato Grosso, Goiás e Minas Gerais.

Mesmo com o ataque sofrido, a CVC diz que o embarque de clientes com viagens marcadas e as reservas confirmadas não foram impactadas, mas a central de atendimento está temporariamente indisponível.

Hornby vê o Fed sendo mais cauteloso e mantendo uma política acomodatícia por mais tempo do que os mercados atualmente esperam –portanto, as curvas de rendimento deveriam se inclinar e a taxa do Treasury de dez anos (referência global) poderia ser negociada perto de 1,75%.

Para analistas, o BC terá de se manter ativo no mercado de câmbio para evitar um desajuste maior do real em comparação a seus rivais.

Câmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisiti, do Itaú, triplica base em 2021 e atinge 10 milhões de clientesJá o núcleo do PPI, que exclui os voláteis preços de alimentos e energia, avançou 0,2% na comparação mensal de setembro. Neste caso, a projeção era de acréscimo significativamente maior, de 0,5%. Na comparação anual, o PPI teve alta de 8,6% em setembro, a maior desde que o indicador começou a ser calculado, em novembro de 2010.

FOCO NO AMBIENTE DIGITAL

As bolsas dos Estados Unidos tiveram alta consistente nesta quinta-feira (14), mas isso não foi suficiente para subir o Ibovespa, que encerrou o pregão com leve baixa de 0,24%, cotado a 113.185,48 pontos. O cenário político incerto não ajudou o índice hoje.

Os resultados da Wells e do BofA seguiram os números de quarta-feira do JPMorgan Chase, que a gente deu aqui, que também viu seus lucros aumentarem acentuadamente no último trimestre devido à liberação de mais empréstimos de sua carteira de empréstimos de risco.

Segundo Pacheco, se a proposta de alterar a cobrança dos impostos estaduais sobre os combustíveis for “um caminho bom”, a Casa terá toda a “atenção, dedicação e boa vontade” para discutir o projeto. Conforme mostrou oEstadão/Broadcast, senadores, pressionados pelas gestões estaduais, são resistentes ao projeto, uma vez que reduziria a arrecadação local.

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