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• 2024-08-02 03:54:52

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Ainda de acordo com o veículo, frigoríficos brasileiros afirmam que fornecedores indiretos são o principal obstáculo para interromper o desmatamento relacionado ao gado.

Confira a análise na íntegra:

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O requerimento é para empresa de categoria A, o que habilita a empresa para emitir ações no mercado, mas não houve um pedido imediato da Eurofarma para oferta pública de valores mobiliários, de acordo com a CVM.

A Exxon não quis comentar o assunto, enquanto nem a Petrobras nem a Galp responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

Para Atapu, por sua vez, o consórcio integrado por Petrobras como operadora e 52,5% de participação, em parceria com Shell (25%) e TotalEnergies (22,5%), fez a única oferta e arrematou o ativo, com oferta de óleo lucro de 31,68%, ante percentual mínimo de 5,89%.

O Banco Central vendeu 830 milhões de dólares em leilão de moeda estrangeira à vista no mercado de câmbio nesta quarta-feira, fazendo a divisa norte-americana devolver completamente os ganhos registrados mais cedo na sessão contra o real.

Gargalos na cadeia produtiva, escalada dos preços de energia e efeitos de base de comparação são apontados como responsáveis pelo movimento. A expectativa do BC é de que a inflação diminua ligeiramente em 2023, mas siga em nível elevado.

Os preços deremessa de encomendasmais próximos dos consumidores estão subindo no ritmo mais rápido em quase uma década, à medida que a demanda impulsionada pela pandemia transfere o poder de precificação para as transportadoras que entregam pacotes para residências e empresas. As gigantes da entrega FedEx e United Parcel Service disseram que as taxas subiriam em média 5,9% no próximo ano na maioria dos serviços, a primeira vez em oito anos que ambas as empresas tiveram aumentos anuais acima de 4,9%.

O lote 3 prevê a construção de duas linhas de transmissão na Bahia, somando 166 quilômetros de extensão. São estimados investimentos de 170,6 milhões de reais no empreendimento.

“Apesar da oferta dessas empresas ter sido 132% maior em relação ao mesmo período de 2020, ainda foi 19,8% menor do que em 2019, quando não havia cenário de crise na aviação mundial”, diz o estudo.