yggdrasil hades

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• 2024-08-26 13:26:56

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Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminhões no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil veículos.

Confira a análise na íntegra:

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O aumento já era esperado pela maioria do mercado e a elevação tem impacto direto nos investimentos, principalmente nas aplicações de renda fixa pós-fixadas que são indexadas à própria Selic ou ao CDI (Certificado de Depósito Interbancário).

Segundo a mesma fonte, a ideia é fazer um corte linear e permanente nas alíquotas. A medida é considerada mais simples, pode ser feita por decreto, sem passar pelo Congresso. O impacto avaliado pela pasta é uma perda de até 20 bilhões de reais ao ano, sendo 10 bilhões de reais de Estados e municípios.

Analisando o cenário a partir de 31 de janeiro, Gustavo destacou que a correção realizada foi de 25% do movimento de alta.

Já a receita líquida foi de R$ 3,14 milhões no 4T21, aumento de 3,9% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.

Vélez prevê que a alta de juros nos EUA e no Brasil afete os preços das ações do Nubank a curto prazo, mas não interromperá a trajetória de longo prazo de crescimento, porque os consumidores continuarão procurando serviços financeiros melhores e mais baratos. Vélez diz que o Nubank cresceu apesar das crises no Brasil, tendo atravessado duas recessões, um impeachment e a epidemia de Covid-19.

As bolsas da Ásia e do Pacífico encerraram os negócios desta quinta-feira (3) sem direção única, com a da Coreia do Sul retornando de um feriado. Em Seul, o índice sul-coreano Kospi avançou 1,67%, a 2.707,82 pontos, ao voltar do feriado do ano-novo local. Já em Tóquio, o japonês Nikkei caiu 1,06%, a 27.241,31 pontos, interrompendo uma sequência de quatro pregões positivos.

Ontem, o Nasdaq apresentou baixa de 3,74% após os resultados do 4T21 da Meta, do Facebook, que vieram abaixo das expectativas do mercado. A fortuna de Mark Zuckerberg, inclusive, encolheu cerca de US$ 29 bilhões por conta da forte variação negativa das ações da companhia, de acordo com dados da Forbes.

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.

“Não planejamos novas aquisições nesse momento, o foco agora será em operar”, disse Savini.