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adolescente ainda nem tem peito e já faz por dinheiro

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Nesta quinta-feira (25), em entrevista ao BM&C News, Fred Castro, gestor da Mirante Investimentos, expôs sua perspectiva em relação aos papéis de grandes empresas, como Raízen e Vibra com a questão das restrições de venda de combustíveis às distribuidoras e a necessidade de intensificar as importações.

Uma pesquisa da Reuters com economistas estimava alta de 1,10 por cento para o período.

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A Comissão espera que os governos gastem 40% do componente de subsídios do fundo de recuperação no próximo ano, totalizando 338 bilhões de euros.

Nos 12 meses até outubro deste ano, o saldo das transações correntes está negativo em US$ 26,704 bilhões, o que representa 1,66% do Produto Interno Bruto (PIB). Esse é o menor déficit em proporção do PIB desde dezembro de 2020, quando ficou em 1,70%.

O total de pedidos da semana anterior foi revisado para cima, de 268 mil a 270 mil.

A Petrobras (PETR4) divulgou na quarta-feira (24) o plano estratégico para os anos entre 2022 e 2026, com previsão de investimentos em R$ 68 bilhões. Com isso, o Banco Safra colocou recomendação de compra na estatal, com preço-alvo delimitado em R$ 38, valorização de 33,9% considerando fechamento de quarta.

O banco vê grande potencial de crescimento com a recente incorporação da CS Brasil pela Movida.

Outro aspecto citado por Igor, é o juro real. “Enquanto não tivermos um juros real estabilizado ou até cedendo um pouco não veremos uma recuperação mais forte”, finalizou.

“Mantemos uma visão mais construtiva de longo prazo sobre o nome, graças às oportunidades de expansão de lojas, a iniciativa push-pull, sua proposta omnichannel em evolução e agora as oportunidades de impulsionar as vendas e melhorar seu ofertas de financiamento ao consumidor”, concluiu.

“Essa perspectiva de risco fiscal elevado, incerteza política em ano eleitoral, inflação alta, juros em dois dígitos, gargalos na cadeia de suprimentos, desaceleração da economia global e a retirada de estímulos monetários em países desenvolvidos constituem uma combinação difícil para o crescimento do Brasil no ano que vem”, disseram os economistas no texto, citando que a estimativa de retração de 0,2% do PIB em 2022 também está inclinada para baixo.

“Ano que vem começam os recebíveis de frete”, disse ele. “Com os recebíveis de frete, a taxa que o caminhoneiro paga para poder receber seu dinheiro vai cair de algo como 20%, 25% para 4% a 5%. A Caixa está liderando também (essa medida)”, complementou.

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