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Segundo Prates, não haverá alíquota única para os Estados e cada ente poderá continuar definindo sua alíquota.

Em atualiazação e com Reuters

“Vejo como trágica a administração do Biden em todos os sentidos”, disse Ruschel. O especialista pontuou que no período de presidência de Trump, a imprensa indicou que seria marcado por guerras e agressividade, mas Ruschel destacou que foi o oposto.

A Polônia está apoiando Kiev com armas defensivas, mas disse que não enviaria jatos para a Ucrânia, pois não é parte direta do conflito entre a Ucrânia – que não é aliada da Otan – e a Rússia.

Após uma semana mais curta devido ao feriado de Carnaval, a bolsa de valores brasilera volta a operar em sua última semana com o horário de fechamento às 18h. A partir da semana do dia 14, o Ibovespa passará a fechar às 17h devido ao horário de verão nos Estados Unidos.

No Brasil, por sua vez, a agenda econômica será agitada, iniciando a semana com dados do Boletim Focus e da balança comercial semanal. O Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) e o Índice de Preços ao Produtor (IPP) serão divulgados na terça, enquando a produção industral sairá na quarta.

“Esperamos que a taxa de câmbio seja de R$5,40 no final deste ano e seguimos afirmando que o patamar atual representa uma oportunidade para proteger os portfólios das turbulências que os eventos no calendário deste ano devem trazer”, completou a equipe de Macro & Estratégia do banco, que assina o relatório.

Nos EUA, os índices também estão no vermelho. O S&P 500 perde 1,45%, Nasdaq opera em queda de 1,58%, enquanto o Dow Jones futuro recua 1,16%.

“O Santander condena a invasão e se solidariza com os cidadãos da Ucrânia. Ajudar na crise humanitária é a principal prioridade do banco”, enfatizou o conglomerado espanhol, no comunicado.

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Biden ressaltou que os preços dos combustíveis devem subir ainda mais, mas que fará o possível para minimizar o impacto.

A empresa disse, em comunicado, que os novos jatos devem entrar em serviço no início de 2024, acrescentando que vê um mercado potencial para aeronaves dessa dimensão de cerca de 700 unidades em 20 anos.

Enquanto governo e Congresso discutem formas de atenuar o valor dos combustíveis no País, Prates chamou atenção para o lucro recorde da estatal fechado no ano passado, de R$ 106,7 bilhões, e o volume de dividendos aos acionistas, calculado em R$ 101 bilhões.

“Hoje o mundo está sofrendo em função das escolhas não só do presente, o presente é o estopim para fazer com que a movimentação do preço trave e tenha essa valorização, mas as escolhas que se teve no passado”, analisou.

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