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MercadoHoje Irani (RANI3) e Usinas Siderúrgicas de Minas (USIM5) divulgam resultados do segundo trimestre de 2021 antes da abertura do mercado. Após o fechamento, é a vez de Fleury (FLRY3) e Alpagartas (ALPA4) apresentar os balanços.

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Os títulos remunerados pela inflação subiram para 27,13% do estoque da DPF em junho, ante 26,95% em maio. Os papéis cambiais redução na participação na DPF de 4,70% em maio para 4,46% em junho.

No radar corporativo, tem a estreia de Clearsale na Bolsa de valores. Já sobre os indicadores, a atenção se volta para a divulgação dos dados da taxa de desemprego medida pela Pnad Contínua, anunciada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), e a Aneel, que revela a bandeira tarifária de agosto.

“Vamos ter eleição em outubro de 2022, como vamos ter em 2024 e 2026, limpas e transparentes. Não há dúvida de que o sistema é confiável, mas parte da população e dos deputados quer discutir isso”, disse.

“A receita líquida consolidada da companhia apresentou crescimento robusto no segundo trimestre, sustentada pela forte expansão da receita de todos os segmentos de negócio. Vale destacar o desempenho de locação, que quebrou recorde neste trimestre”, disse a Unidas em relatório, acrescentando que o negócio de locação “foi impulsionado pela força e resiliência da operação de terceirização de frotas e pela rápida retomada em aluguel de carros.”

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“Os recursos a serem captados, por meio das debêntures, serão destinados ao reembolso de gastos e em investimentos futuros em expansão e/ou manutenção de imóveis de propriedade da companhia”, informou um dos comunicados.

Os resultados trimestrais influenciaram negativamente algumas empresas, mas também teve quem foi beneficiado. Entre as maiores altas, estão: Movida (MOVI3: +8,55% – R$ 22,86); Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3 : +5,62% – R$ 48,13); e Multiplan (MULT3: +5,45% – R$ 24,16).

Os custos totais e despesas da companhia, porém, também avançaram, a US$ 16,710 bilhões no segundo trimestre. A alta neste caso foi de 31%, na comparação anual.

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Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

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