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A Comissão Especial na Câmara deve votar nesta terça-feira a PEC dos precatórios (dívidas de decisões judiciais). A PEC foi proposta pelo governo para limitar o pagamento das dívidas judiciais federais e permitir a criação do Auxílio Brasil.
A produção de carvão da China ficou em 334,1 milhões de toneladas em setembro, ante 335,24 milhões de toneladas em agosto e queda de 0,9% na comparação anual, de acordo com dados do órgão nacional de estatísticas.
O analista da Top Gain, Sidney Lima, disse que Usiminas (USIM5), apesar da formação de fundos em níveis mais altos, fica muito exposto ao que acontece no cenário chinês.
A troca permite à Venezuela oferta estável de material necessário para converter seu petróleo extra pesado em variedades exportáveis. O acordo também entrega petróleo pesado ao Irã para mistura, refino ou comercialização na Ásia.
“A recuperação econômica doméstica ainda é instável e desigual”, disse o porta-voz do Escritório Nacional de Estatísticas (NBS, na sigla em inglês), Fu Linghui, em um briefing em Pequim.
A maior dificuldade do governo é conseguir fontes de recursos para bancar o novo programa. Roma ressaltou que se discute no Congresso duas formas de financiamento e a expectativa é que sejam aprovadas. São elas a PEC dos Precatórios, que pretende liberar parcela de recursos dentro do teto para bancar o gasto maior, e a Reforma do Imposto de Renda (IR). “A pandemia está passando, mas efeitos sociais da pandemia não estão passando. É natural que estado brasileiro dê essa resposta.”
O Acre é o Estado com o valor médio do diesel comum e do tipo S-10, mais altos do país, comercializados a 5,932 reais por litro e 5,954 reais por litro, respectivamente. No Paraná estão os valores mais baixos registrados pelos postos, a 4,753 reais, o tipo comum e 4,786 reais o S-10.
Confira os destaques desta segunda:Balança comercial tem superávit de US$ 250,3 milhões na 3ª semana de outubro
A LPR de um ano está atualmente em 3,85%, e a taxa de cinco anos, em 4,65%.
Questionados pela reportagem sobre um rompimento com o governo do presidente Jair Bolsonaro, os representantes descartam uma ruptura formal e dizem que o movimento é apartidário, apesar da forte presença da categoria na mobilização convocada no dia 7 de Setembro pelo presidente. “O movimento não é contra ou a favor desta gestão. Há muitos caminhoneiros que acreditam no governo Bolsonaro. Outros não concordam com a gestão”, afirmou Chorão.
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