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“O contrato prevê o fornecimento de 72 aerogeradores de 4,2 megawatts, incluindo logística, montagem e comissionamento, além dos serviços de operação e manutenção ao longo da vida útil do projeto, representando um faturamento de aproximadamente 2,1 bilhões de reais entre equipamentos e serviços”, afirmou a Weg.
De acordo com Pisani, o range da companhia está em entre 27 e 28%.
GOAU4: “Vejo espaço para mais queda do ativo”, diz analista
“Quando foi apresentado o texto, já houve também alguns ruídos com os governadores que fizeram o seguinte cálculo: se a gente for também desonerar os combustíveis por meio do ICM-S reduzindo o percentual sobre os combustíveis, há uma previsão de perda de receita de R$ 32 bilhões para este ano. Todo mundo sabe que grande parte dos governadores também vai tentar aí a reeleição e ninguém quer perder um centavo”, explica Decat.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
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Além disso, o grupo de Musk se interessou bastante em poder levar internet 5G para a Amazônia por fibra óptica sem remover um galho da árvore. Segundo Fábio Farias, o ministro de telecomunicações do Brasil, esse seria o gatilho para trazer os investimentos estrangeiros para o país e faria com que a sustentabilidade se fundisse com o avanço tecnológico. Esta poderia ser a única ligação de Musk com a implementação do 5G no país, até o momento.
Ele não deu detalhes nem provas de que a ameaça seja concreta. Há três semanas Estados Unidos e países aliados do Ocidente afirmam que uma invasão da Rússia à Ucrânia é “iminente”.
Confira a análise na íntegra:
Além disso, o analista relembrou sobre o IPO em dezembro do ano passado e disse que as ações do Nubank estão esticadas. “A recomendação aqui na Warren era não participação no IPO, mesmo sabendo que é uma baita empresa”, pontuou.
Na avaliação do especialista, as ações do banco digital testou o pivô, mas não rompeu. Por isso, pode dar continuidade no processo de baixa.
A Renault voltou para o azul em 2021, com lucro líquido de 888 milhões de euros, mas não pagará dividendos referentes ao ano passado, segundo balanço publicado nesta sexta-feira, 18.
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