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Entre os custos e despesas, o maior custo do setor foi o de combustíveis e lubrificantes, com 25,1%, seguido pelo de seguros, arrendamentos e manutenção (16,8%) e despesas operacionais (16,8%).
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,23%, a 23.475,50 pontos.
As vendas realizadas até setembro foram de 1,7 milhão de unidades, subindo uma posição no ranking mundial e colocando a Taurus como a 3ª maior empresa do setor de armas curtas.
A fiscalização ainda chamou a atenção para o andamento do projeto de lei que cria o Novo Fungetur, aprovado pela Câmara e pendente de votação no Senado. Como mostrou o Estadão, o PL prevê que o recurso de caráter extraordinário seja considerado de natureza ordinária. Se a verba ficar ociosa no caixa de bancos públicos, responsáveis por emprestá-la a empresas da área, não precisará mais ser devolvida ao governo federal. Segundo a auditoria, eventuais medidas alinhadas pelo TCU podem se tornar “inócuas” caso o PL passe a ter “força de lei”.
“Enquanto tivermos uma inflação subjacente em toda a economia, você verá que a inflação se refletirá no custo dos bens e serviços, incluindo transporte”, disse o executivo-chefe da Werner Enterprises, Derek Leathers, transportadora de caminhões sediada em Omaha, no Estado de Nebraska. Segundo Leathers, as taxas de contrato podem subir de um a dois dígitos em 2022, por outro lado espera que os aumentos de preços sejam moderados à medida que a demanda por transporte diminuir e as empresas terminarem de repor os estoques esgotados. “Não prevemos isso até 2023. Todo o ano de 2022 é visto como um mercado com capacidade limitada, pressão inflacionária e com interrupções de equipamento significativas.”
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 1,27%, a 8.380,00 pontos.
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O presidente-executivo da New York Shipping Exchange Inc, Gordon Downes, que monitora e aplica os contratos marítimos, disse que as negociações entre algumas transportadoras e clientes já começaram, em vez de aguardar até o ano novo, porque os remetentes esperaram até o último minuto durante o período de negociação constatou que as transportadoras já haviam ficado sem espaço.
“Apesar de uma fase de transição um pouco mais rápida após o término do PEPP, a natureza aberta das compras deve ser vista como um sinal de que o BCE ainda é significativamente mais ‘dovish’ (menos inclinado a aperto da política monetária) do que seus pares”, disseram analistas do Rabobank em nota.
Visto que o preço de ações, renda fixa, fundos imobiliários, estão com preços atrativos aos investidores, como citou o consultor financeiro, Saulo Godoy, em participação na manhã desta sexta-feira (17), no BM&C News, os investidores iniciantes se veem perdidos. “Tem muito fundo barato, o investidor iniciante deve ficar muito perdido”, disse.
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