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A JBS comprou parte das ações que foram vendidas pelo BNDES, acrescentaram as fontes, que falaram na condição de anonimato. Procurados, BNDES e JBS não comentaram o assunto imediatamente.
Seis redes europeias de supermercados comunicaram, nesta quinta-feira (16), que não venderão mais os derivados de carne bovina do Brasil devido a laços com o desmatamento da floresta amazônica. A maior parte dos produtos pertencem à JBS (JBSS3), considerada a maior processadora de carne do mundo.
O Fundo Monetário Internacional (FMI) informou nesta quinta-feira (16) que fechará seu escritório no Brasil no próximo ano. Segundo a instituição, o encerramento das atividades no país ocorrerá até o dia 30 de junho de 2022, quando termina o prazo da atual representação.
A companhia de origem indiana Sterlite arrematou nesta sexta-feira o lote 2 do leilão de transmissão de energia, ao ofertar uma receita anual permitida (RAP) de 7,093 milhões de reais, o que representa um deságio de 66,09% ante o valor máximo de 20,9 milhões de reais estabelecido pelo regulador.
Entre as ações com as maiores quedas, estão: Meliuz(CASH3: -7,58% – R$ 3,17); Banco Inter (BIDI11: –7,52% – R$32,35); e Banco Inter (BIDI4: -5,47% – R$ 10,89).
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,13%, a 7.269,92 pontos.
Confira os destaques desta sexta-feira: Williams, do Fed de NY, diz que redução de estímulos mais rápida cria possibilidade de alta de juro em 2022
A pasta ressalta que o acréscimo nas despesas primárias deve estar compatível com a meta fiscal para o ano e o limite estabelecido pela regra do teto de gastos.
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O setor de produtos básicos de consumo teve queda de 0,92%, em meio à preocupação com o ressurgimento de casos de Covid-19, mas as perdas foram superadas por ganhos de 0,78% no setor financeiro e de 1,23% em empresas industriais.
No ano passado, o NBS reduziu o crescimento do PIB de 2019 de 6,1% para 6,0%.
A revisão de práticas pode trazer mudanças poderosas. Mais de 70% dos problemas de qualidade na Boeing remontam a algum tipo de problema de design, disse Hyslop. A Boeing acredita que essas ferramentas digitais serão essenciais para trazer uma nova aeronave, do zero ao mercado, em apenas quatro ou cinco anos.
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