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O crescimento empresarial da zona do euro desacelerou significativamente este mês – e bem mais do que o esperado – uma vez que os consumidores preocupados com o aumento das contas optaram por ficar em casa e adiar as compras para economizar dinheiro, mostrou pesquisa nesta quinta-feira.
“É uma ação que, do ponto atual, pode subir, até com algum grau de facilidade, 40%, 50% e até 60%. É inversamente proporcional a Selic e ao fluxo”, avaliou.
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“A alienação está prevista e encontra-se em estágio avançado. Mas pode ter contratempo. Por esse motivo, eu daria um prazo de três anos para que essas alienações ocorram e não condiciono o fechamento da operação à execução desses desinvestimentos. Mas que eles sejam levados a cabo”, disse Braido.
Posteriormente, o caso foi remetido para a Justiça Federal após o então ministro ter se demitido do cargo.
AAgência Brasilelaborou umguia de perguntas e respostassobre o Auxílio Brasil. Entre as dúvidas que o beneficiário pode tirar estão os critérios para integrar o programa social e o detalhamento dos nove tipos diferentes de benefícios.
A Receita Federal deve liberar a consulta ao segundo lote de restituição do Imposto de Renda 2022 nesta quinta-feira (23), uma semana antes da data do pagamento, que será no dia 30 de junho.
-NIS final 5 – 23/06
As ações de tecnologia em ambos os mercados subiram acentuadamente depois que o presidente chinês, Xi Jinping, sinalizou apoio às principais empresas de pagamento e fintechs do país, na mais recente indicação de que Pequim está aliviando sua repressão regulatória no setor.
Para o beneficiário receber, a ação tem que ter chegado totalmente ao final, ou seja, sem nenhuma possibilidade de recurso por parte do INSS.
O Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta quarta-feira (22), em linha com os principais índices de ações internacionais.
Caminhoneiros na Argentina promoveram paralisações nesta semana em protesto contra preços do diesel e escassez do produto. No Brasil, o governo federal discutiu nesta semana iniciativa para conceder aos caminhoneiros um abono de 400 reais, algo que foi considerado como um “desaforo” pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL)
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