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• 2024-09-03 09:31:00

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No noticiário político, democratas da Câmara dos Representantes nos Estados Unidos propuseram novas altas de impostos, visando pagar pelo pacote de gastos de US$ 3,5 trilhões do governo.

Neste começo desta tarde (14), às ações da Camil (CAML3) dispararam 2,33%, sendo negociadas a R$ 9,61. Isso se deve ao fato de a empresa ter anunciado a compra de marcas, nomes de domínio e outros direitos de propriedade intelectual da Jacobs Douwe Egberts BR (JDE Brasil).

cana-de-açúcar,soja,pecuária,milho,algodão.Desde o início das operações em 2006, a companhia adquiriu um total de 12 propriedades rurais, sendo que quatro delas já foram vendidas. No ano de 2019, o grupo detinha propriedades em sete estados brasileiros, além do Paraguai.

Nesta terça-feira (14), o Banco Inter informou ao mercado que encerrou seu programa de recompra de ações, que havia sido iniciado em março do ano passado. A instituição financeira adquiriu 2.980.200 ações ON (BIDI3) e 4.762.900 ações PN (BIDI4).

Entre as ações com as maiores altas, estão: Meliuz (CASH3: +15,10% – R$ 7,70); Locaweb (LWSA3: +8,21% – R$ 25,32); e Petz (PETZ3: +3,89% – R$ 27,00).

NosEstados Unidos, as bolsas estão mistas. Às 13h30, oS&P 500está operando em-0,32% (4.454,10), oNasdaqregistra-0,09% (15.093,20), enquanto oDow Jonesestá em-0,58%(34.668,58).

Os agricultores de Mato Grosso deram a largada nas vendas antecipadas para a safra 2022/23, que será plantada somente a partir de setembro do ano que vem, com negócios fechados para a soja e algodão, disse nesta segunda-feira o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea).

A revisão da política de sanções, com a qual Yellen se comprometeu durante sua audiência de confirmação, enfoca em parte se os programas de sanções dos EUA estão atingindo seus objetivos declarados e em possíveis consequências não intencionais, como bloqueio de alimentos, remédios ou outros suprimentos humanitários.

As empresas do setor portuário poderão retomar a partir do próximo ano o benefício tributário que acabou extinto no fim de 2020 devido à resistência do Ministério da Economia. A previsão está no relatório apresentado ontem ao projeto de incentivo à navegação na costa brasileira, o BR do Mar, que deve ser votado na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado na próxima semana.

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Durante a pandemia, a saúde subiu ao primeiro lugar na lista de preocupações do endinheirado público-alvo, junto com segurança e privacidade, sustentando a demanda por aviões privados.