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A margem Ebitda ainda recuou de 52,9% para 27,1% na comparação anual. Já o lucro líquido da companhia foi de R$ 16,1 milhões, revertendo prejuízo líquido de R$ 335,2 milhões de um ano antes. No entanto, o consenso Refinitiv apontava para um lucro líquido de R$ 52,2 milhões. O resultado foi beneficiado principalmente pela redução das perdas financeiras e crescimento da receita. A receita líquida somou R$ 573,7 milhões no trimestre, crescimento de 52,9% na comparação ano a ano.
“Como o acordo com os debenturistas para reperfilamento das dívidas; a operação de aumento de capital da companhia em 2022 e a implantação do Marketplace de Crédito, para ampliar o acesso dos clientes ao financiamento de viagens”, disse a companhia.
3R Petroleum (RRRP3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA 3R Petroleum (RRRP3) comunicou ao mercado os resultados do balanço do primeiro trimestre deste ano. O Ebitda reportado pela companhia foi de R$ 155,6 milhões, uma redução de 21,6% em relação ao mesmo período em 2022. O resultado foi abaixo dos R$ 263,1 milhões previstos pelo consenso Refinitiv.
Tenho certeza de que você conhece alguém que sempre diz coisas como “não posso”, “não consigo”, “não tenho qualificação”, “eu sempre fui assim” ou “é tarde demais”. Essas “respostas prontas” nada mais são do que formas de defesa para possíveis frustrações. É curioso como muitos preferem a derrota eminente por medo de fracassarem ao tentar fazer algo melhor, algo diferente.
Sendo assim, a partir desta sexta-feira (28), as ações preferenciais de classes “A” e “B” e as ações ordinárias de emissão da companhia negociadas não possuirão o direito de receber dividendos. Isto é, serão negociadas ex-dividendos, de acordo com a companhia.
As projeções para a inflação e a taxa de juros para o próximo ano se mantiveram em 4,18% e 10,00%, respectivamente.
Ao todo, cinco foram do avião comercial E195-E2, que representa a aeronave mais avançada e mais cara da Embraer. No mesmo período em 2022, a companhia entregou dois modelos E195-E2 de um total de 14 aeronaves.
Começo com a Política Monetária.
Lá fora, comentários de membros do Banco Central americano entram no radar dos investidores, na procura por pistas sobre a trajetória de juros no país.
“A Toyota acredita no mercado brasileiro e continua investindo em tecnologia e inovação para atender às necessidades dos consumidores. É uma solução sustentável, que gera empregos e desenvolvimento econômico. Somos pioneiros na tecnologia híbrido flex e na busca contínua de tornar a mobilidade mais limpa e eficiente”, afirmou Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.
Qual a probabilidade de uma pessoa emagrecer dizendo que “é um sacrifício perder peso”? Certamente, muito menor do que a de uma pessoa que acredita que emagrecer trará grandes benefícios.
Teríamos chegado a um momento de inflexão na alocação de ativos? Ora, se a economia desacelera, a inflação cede e os juros caem, parece lógico então que chegamos naquele momento em que passa a ser interessante correr o risco de bolsa? Você pode pular para a conclusão, mas antes deixe-me adicionar alguns updates dessa última semana acerca dessa questão macro.
Além disso, também devemos considerar de forma muito criteriosa o acordo de conteúdos de mídia que foi firmado entre os dois países, pois isto é mais um gol de placa da China, que é mestra em diplomacia pública e, ao assinar esses acordos, conseguirá colocar seus conteúdos no Brasil, peneirados e construídos pelos órgãos adequados de Pequim, e filtrar os brasileiros, para que não poluam a sociedade chinesa! São brilhantes!
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