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• 2024-08-23 11:57:01

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“A gasolina é o subitem com maior peso no IPCA (6,71%), mas os outros combustíveis também subiram. O etanol subiu 8,44%, o óleo diesel, 4,74% e a ainda houve uma alta de 0,24% no gás veicular”, acrescenta Almeida.

Confira os destaques desta terça-feira:

A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

Diante disso, Wagner Caetano, professor na Top Traders, disse, em entrevista à BM&C News, que com a divulgação dos resultados, “não duvido que Renner suba entre 10% e 15% em pouco dias”.

Isto significaria que a Ucrânia obterá empréstimos muito baratos do bloco, e os governos da UE precisariam fornecer garantias de que o empréstimo conjunto seria reembolsado

As bolsas europeias estão operando em alta consistente na manhã desta terça-feira após terem registrado perdas importantes na última sessão. O mau humor decorreu de temores sobre o crescimento da economia global em razão de alta inflação e elevação de juros. Às 7h00, Londres operava em alta de +0,82%; Frankfurt, +1,63%; Paris, +1,08%; Madrid, +1,08% e Stoxx600, +1,06%.

Qualicorp (QUAL3) liderou as maiores quedas, com -12,80%. Hapvida (HAPV3) também perdeu 5,97%.

O resultado de março deixa o setor 2,6% acima do patamar pré-pandemia, de fevereiro de 2020.

O Ibovespa finalizou o pregão desta quarta-feira (11), subindo, indo pelo caminho contrário das bolsas no norte da américa, que finalizaram as negociações caindo.

O indiano, Gautem Adani, foi a pessoa que mais recebeu dinheiro em 2022, ficou conhecido como “rei da infraestrutura” no país asiático de mais de 1,4 bilhão de habitantes.

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A Azul (AZUL4) está negociando com a United Airlines uma eventual prorrogação da parceria de longo prazo entre as empresas, afirmaram executivos da companhia aérea brasileira nesta segunda-feira.

Com Reuters

“A desaceleração é global, impulsionada pela combinação de um ímpeto fiscal em declínio, política monetária mais apertada, pressão contínua da Covid, atritos persistentes na cadeia de suprimentos e, mais recentemente, repercussões da invasão russa da Ucrânia”, escreveram economistas do Morgan Stanley em um relatório com data de terça-feira.