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Nesse sentido, a margem Ebitda ajustada atingiu 31,5% no primeiro trimestre. Ou seja, uma baixa de 2 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada no mesmo período em 2022..

Outro ponto de destaque é a temporada de resultados do primeiro trimestre de 2023, que contará com a divulgação de importantes companhias, como Vale (VALE3), Santander (SANB11), Suzano (SUZB3), Weg (WEGE3), além de aéreas como Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4).

Dessa forma, a quantidade de E195-E2 entregue no primeiro trimestre corresponde a mais de um quarto das 18 realizadas durante o ano de 2022. Vale ressaltar que é no quarto trimestre que o volume de entregas é mais forte. Sendo que no ano passado foram entregues pela Embraer 80 aeronaves no período.

Olhando este período, ele destaca que é possível observar o mercado tentando de aproximar da região dos US$ 33 mil, mas há uma dificuldade de o preço ultrapassar os US$ 30 mil. “O motivo é que temos uma área de resistência um pouco abaixo dos US$ 33 mil. São regiões de fundos anteriores do gráfico mensal”, explica Maselli.

Considerando a mistura obrigatória de 88% de diesel A e 12% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor será, em média, R$ 3,05 a cada litro vendido na bomba.

Contudo, a companhia do setor de logística não comunicou o valor por ação dos proventos. Apesar disso, a Rumo destacou em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), que eles correspondem a 25% do lucro líquido ajustado registrado em 2022.

O gráfico abaixo compara o S&P500 (linha clara pontilhada) com as expectativas de lucros (linha escura).

Acordei cedo, como faço todos os dias. Como praticante do estoicismo, agradeci. Começo os meus dias fazendo isso. Os estoicos acreditavam que a gratidão era uma forma de reconhecer a bondade dos outros e valorizar as coisas boas da vida. Eles ensinavam que a gratidão deveria ser direcionada a tudo o que acontece em nossas vidas, não apenas aos momentos felizes, mas também às dificuldades e adversidades, que podem nos ensinar importantes lições. 

A nova edição do maior evento de investimentos da América Latina trará a visão dos maiores nomes do mercado sobre as primeiras ações do governo do presidente Lula e como elas impactam no mercado.

Além dos receios que comentei acima sobre a perda de margem de lucratividade, um fator que chama atenção no momento atual de mercado é que a alta dos índices tem sido concentrada em alguns poucos nomes, em especial as big techs. Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet, Nvidia, Tesla e Meta, juntas, somam quase 25% da composição do S&P 500. E suas fortes altas no ano acabam “puxando” o índice para cima. A tabela abaixo nos ajuda a ver melhor isso. Juntas, essas ações contribuíram para a quase totalidade de alta do índice.

Olhando este período, ele destaca que é possível observar o mercado tentando de aproximar da região dos US$ 33 mil, mas há uma dificuldade de o preço ultrapassar os US$ 30 mil. “O motivo é que temos uma área de resistência um pouco abaixo dos US$ 33 mil. São regiões de fundos anteriores do gráfico mensal”, explica Maselli.

Sendo assim, o número é 10,7% inferior à carteira de 315 aviões comerciais entregues no mesmo período no ano passado. Embora a quantidade tenha reduzido, o número de encomendas do modelo E195-E2 cresceram de 166 para 189, mesmo com as entregas já realizadas.

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