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• 2024-08-06 08:51:55

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“Trigo e girassol são os maiores impactados pela guerra”, disse o especialista em participação no BM&C Market.

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Segurados que recebem benefício por incapacidade temporária (antigo auxílio-doença) também têm direito a uma parcela do décimo terceiro, calculada de acordo com a duração do benefício. Já quem recebe benefícios assistenciais, como o Auxílio Brasil, não têm direito a décimo terceiro salário.

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De acordo com a Gol (GOLL4), o motivo foi por “condições meteorológicas adversas no aeroporto Salgado Filho”.

“Também tem gente deixando de viajar de carro, preferindo ônibus devido aos altos custos do combustível”, disse Bellini à Reuters, afirmando que a empresa está voltando agora aos patamares de produção pré-pandemia.

Estimativas indicam a necessidade de R$ 41 bilhões ao ano para bancar a perenidade do benefício.

Os mercados internacionais operam de forma indefinida na manhã desta terça-feira (3), com investidores esperando a decisão de política monetária do Fomc (Comitê Federal de Mercado Aberto), nos Estados Unidos, que acontece amanhã (4).

Em Hong Kong, o índice HANG SENG permaneceu fechado. Em Xangai, o índice SSEC não teve operações. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias não abriu também.

As empresas também tiveram que lidar em abril com a pressão dos custos dos insumos, em meio à volatilidade nos preços da energia, escassez de matérias-primas e a guerra na Ucrânia. A taxa de inflação desacelerou na comparação com março, mas ainda assim foi substancial segundo os padrões históricos, de acordo com a S&P Global.

Já nos EUA, há a variação de gastos da construção e o PMI industrial (ambos 11:00h). O Brasil ainda divulga a balança comercial (15:00h).

A Multiplan divulgou os resultados do primeiro trimestre, nesta quinta-feira (28). A empresa registrou lucro líquido de R$ 171,5 milhões, crescimento de 270,5% quando comparado com o mesmo período de 2021.

Bellini disse ainda que a Marcopolo não sofreu impacto direto da guerra Rússia-Ucrânia, já que não tem clientes nesses países.

A empresa enfrentou problemas em janeiro de paralisação devido à reintegração sistêmica e legal da unidade de negócio da aviação comercial, assim, a receita líquida foi de R$ 3,0 bilhões milhões no trimestre, queda de 31% comparado com o primeiro trimestre do ano passado.