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• 2024-08-26 17:26:43

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Vivemos num mundo que crises se tornaram ainda mais correntes: pandemias, crises econômicas e financeiras, e desafios ambientais crescentes. Estas crises não são políticas, mas reais. Requerem preparo para prevenir e estratégia para enfrentar e não ideologias, messianismos ou debates. É preciso desradicalizar o debate político, sob pena de, como sonâmbulos, caminharmos a guerras civis.

NosEUA, oProduto Interno Bruto (PIB)real teve alta de 2,0% no primeiro trimestre de 2023 em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com a terceira leitura do Departamento do Comércio. O resultado ficou bem acima das estimativas do mercado, que aguardavam 1,4% no período. O número do quarto trimestre de 2022 foi de crescimento de 2,6%.

Além disso, o número de vagas de trabalho em aberto na economia dos EUA teve uma alta para 9,824 milhões no último dia útil de maio, conforme mostram dados do relatório de emprego e vagas (Jolts, na sigla em inglês) divulgado pelo Departamento do Trabalho. O resultado veio abaixo das projeções do mercado, que esperavam 9,935 milhões de empregos abertos. Em abril, o número foi de aproximadamente de 10,103 milhões, conforme dados revisados.

Galípolo também falou sobre a proposta de criação de uma moeda comum para o Mercosul e disse aos senadores que esta não visa substituir moedas nacionais, mas facilitar as relações de livre comércio e interação econômica entre os países do bloco.

Além disso, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou hoje que os novos pedidos de seguro-desemprego ficaram estáveis em 264 mil na semana encerrada em 16 de junho. O número ficou levemente acima das expectativas do mercado, que esperavam 260 mil solicitações.

OÍndice de Preços ao Produtor (IPP)apresentou uma queda de 3,07% em maio em relação ao mês anterior, quarto resultado negativo consecutivo, conforme mostrou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O acumulado no ano foi de -4,04%, o menor para o mês de maio desde o início da série histórica, em 2014. O acumulado em 12 meses ficou em -9,20%, a maior queda da série histórica para esse indicador. Na relação com maio de 2022, o índice teve alta de 1,81%.

Agenda econômica3h –Reino Unido: PIB (1T23)3h –Alemanha: Vendas no Varejo (Maio)3h –Alemanha: Taxa de Desemprego (Junho)6h –Zona do Euro: Índice de Preços ao Consumidor (Junho)6h – Zona do Euro: Taxa de Desemprego (Maio)8h30 –Brasil: Setor Público Consolidado (Maio)9h –Brasil: Taxa de Desemprego9h30 – EUA: PCE e Núcleo do PCE (Maio)10h15 – Brasil: Indicador de Incerteza da Economia Brasil (Junho)11h –EUA: Confiança do Consumidor – Michigan (Junho)Real Moeda brasileira. Foto: Agência BrasilO Índice de Preços ao Consumidor Semanal (IPC-S) fechou o mês de junho com deflação (queda de preços) de 0,10%. Em maio, o indicador havia registrado inflação de 0,08%. Segundo dados divulgados nesta segunda-feira (3) pela Fundação Getulio Vargas (FGV), o IPC-S acumula taxa de inflação de 2,22% em 12 meses.

A autarquia também comentou sobre a inflação nos próximos meses: “Para o segundo semestre de 2023, entretanto, espera-se uma maior inflação acumulada em doze meses, como consequência da exclusão, nesse indicador, do efeito das medidas tributárias que reduziram o nível de preços no terceiro trimestre de 2022 e da manutenção dos efeitos das medidas tributárias deste ano”.

Nesse sentido, apresento abaixo o gráfico que não representa apenas uma foto recente de 6 meses, mas sim o desempenho da moeda americana em um período de 10 anos em relação a uma cesta de moedas (DXY na linha preta), bem como em relação ao Real. Nos últimos 10 anos, o Dólar se valorizou cerca de 23% em relação a outras moedas, como o Euro, a Libra, o Franco Suíço, o Yen japonês, entre outras. No entanto, em relação ao Real, a variação foi muito mais expressiva, com o Dólar se valorizando aproximadamente 113%. É natural que, após períodos de alta, haja momentos de realização ou flexibilização desse movimento.

No caso dos ônibus, nove montadoras aderiram ao programa. São elas: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco. Essas empresas pediram descontos em tributos que somam R$ 140 milhões, o equivalente a 46,7% do teto de R$ 300 milhões disponibilizados para as montadoras de ônibus.

3 – Diversificar entre empresas grandes e pequenas