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• 2024-08-12 05:52:33

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As categorias de pessoas que podem entrar no país incluem viajantes em visitas de negócios de curto prazo de menos de três meses, bem como visitantes de longo prazo, incluindo estudantes estrangeiros e trabalhadores nos chamados programas de estágio técnico, com uma exigência de quarentena de 14 dias.

Segundo relatos feitos aos repórteres Breno Pires e André Shalders, o valor oferecido por interlocutores do Palácio do Planalto pelo voto de cada parlamentar foi de até R$ 15 milhões. Quem coordenou as negociações foi o próprio presidente da Casa, Arthur Lira (Progressistas-AL).

A operadora Algar Telecom conseguiu cinco lotes também regionais, enquanto as menores Fly Link e Neko Serviços venceram um lote cada.

Os empréstimos para redução de emissões de carbono podem ser rolados duas vezes, acrescentou.

A produção de veículos no Brasil em outubro cresceu 2,6% ante setembro, enquanto as vendas de novos tiveram avanço de 4,7%, informou nesta segunda-feira a associação de montadoras, Anfavea.

Para o Sul, a projeção também foi reduzida a 58% da média histórica em novembro, ante 64% no relatório da semana anterior.

Em 12 meses até outubro deste ano, o índice da Agropecuária exibe aumento de 35,10%, Metal tem elevação de 48,58% e Energia tem avanço de 112,46%. O CRB do mesmo período avançou 35,51%.

Os preços dos contratos futuros de minério de ferro mais negociados na Bolsa de Commodities de Dalian caíram cerca da metade desde o pico em meados de maio de 1.227 iuanes (191,90 dólares) por tonelada.

A Uber teve lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização, uma medida que exclui custos únicos, como compensação baseada em ações, de 8 milhões de dólares no trimestre encerrado em 30 de setembro. Isso comparado a uma perda no mesma base de 625 milhões um ano atrás.

“Uma grande posição (especulativa) estava se acumulando” antes da Opep, disse Bob Yawger, diretor de futuros de energia na Mizuho.

Os executivos da empresa dissiparam preocupações dos investidores sobre a escassez de motoristas, dizendo a analistas do setor que os gastos com incentivos para atrair os motoristas de volta aos aplicativos da empresa ficaram para trás.

Os executivos da empresa dissiparam preocupações dos investidores sobre a escassez de motoristas, dizendo a analistas do setor que os gastos com incentivos para atrair os motoristas de volta aos aplicativos da empresa ficaram para trás.

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Outro gargalo apontado pelo setor diz respeito à burocracia para instalação de antenas nos municípios.