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• 2024-07-19 23:17:18

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Em regra, apenas as subvenções para investimentos são elegíveis à não tributação; porém, desde 2017, os benefícios fiscais estaduais estão desonerados da tributação federal, mesmo que a subvenção seja para custeio (Lei Complementar 160). Como resultado, os benefícios fiscais concedidos pelos Estados, muito embora aumentem o lucro das empresas, não são alcançados pelos tributos federais. Para isso, basta formar a reserva de lucros (Lei 12.973, art. 30).

Se a economia continua robusta e os receios de uma recessão estão diminuindo, é possível que o FED não tenha margem ou precise adiar qualquer redução nas taxas de juros. Dessa forma, os juros de longo prazo poderiam passar por uma correção de preços;Os Preços dos bonds e taxas são variáveis inversamente relacionadas. Se os yields dos juros curtos permanecem elevados, logo, a lógica de muitos investidores pode ser a de se desfazer de títulos longos (levando a queda do preço e alta dos yields) para comprar um título mais curto que ofereça mais yield. Inclusive essa segunda interpretação ajuda a explicar a forte atração de capital recente para os chamados Money-market Funds os quais atingiram um total de ativos sob gestão de US$ 5,5 trilhões – vide gráfico.Fonte: The Wall Street Journal – 09/ago/2023Qualquer que seja a interpretação, a ata apenas contribuiu para essas análises e a convergência desses fatores explica o recente movimento nas taxas de juros.

Uma das diferenças é a ausência da obrigatoriedade de que a empresa espere 120 dias (4 meses) para fazer uma nova emissão após colocar um papel no mercado para captar recursos (o conhecido lock-up).

ÁsiaOs mercados asiáticos subiram nesta segunda, depois de a China ter implementado mais medidas para apoiar os seus mercados acionistas, enquanto o foco se voltou para os principais indicadores das maiores economias do mundo esta semana. O otimismo em relação à China também ajudou os mercados a ignorarem os sinais agressivos do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, que disse que as taxas de juros dos EUA poderiam subir ainda mais para conter a inflação rígida.

Foto: Agência BrasilOs investimentos (obras públicas e compra de equipamentos) deverão consumir R$ 69,7 bilhões no próximo ano, prevê o projeto de lei do Orçamento de 2024, enviado nesta quinta-feira (31) ao Congresso Nacional. O valor está acima do piso de R$ 68,5 bilhões, equivalente a 0,6% do Produto Interno Bruto (PIB) estabelecido pelo novo arcabouço fiscal.

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Para que o scalper tenha sucesso é importante ter um objetivo bem traçado ao longo do dia e manter a disciplina – caso contrário, as chances de prejuízo aumentam.

A decisão, polêmica, foi criticada por especialistas e ganhou um novo capítulo.

Dentro dessa trilha de 70% da variação da receita, haverá um limite superior e um piso para a oscilação da despesa. Em momentos de maior crescimento da economia, a despesa não poderá crescer mais de 2,5% ao ano acima da inflação. Em momentos de contração econômica, o gasto não poderá crescer menos que 0,6% ao ano acima da inflação.

Resumo do mercado nesta sexta-feira (1):

Pagamento recorrente de dividendos, já que as regras que regem um REIT exigem que distribuam uma parte substancial de seus lucros na forma de dividendos.Menor correlação com outras classes de ativos.Ao contrário do investimento direto em imóveis, o investimento imobiliário por meio dos REITs oferece ao investidor liquidez e a segurança de estar investindo em uma empresa regulamentada que segue as regras do mercado de capitais americano.Diversificação de ativos, uma vez que a grande maioria dos REITs listados possui mais de um imóvel em seu portfólio.Desvantagens:

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

E, como a física nos ensina, a toda ação corresponde uma reação.