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A deliberação acrescenta que o RNPC “poderá ser utilizado para a concessão de benefícios de qualquer natureza aos condutores cadastrados”, e que esses benefícios poderão ser “fiscais ou tarifários”, na forma da legislação específica de cada ente da federação.
Embora a receita líquida tenha crescido 4,8% no comparativo anual, a 1,675 bilhão de reais, a MRV seguiu pagando mais caro em produtos como aço e produtos de acabamento, o que fez sua margem bruta encolher 8 pontos percentuais, a 19,8%.
O Ibovespa finalizou o pregão desta quarta-feira (11), subindo, indo pelo caminho contrário das bolsas no norte da américa, que finalizaram as negociações caindo.
De acordo com a estimativa da Caixa Econômica Federal, 3,7 milhões de pessoas estão elegíveis a fazer o saque do benefício nesta etapa, com o valor total de R$ 30 bilhões disponibilizados pelo governo federal.
Levando em consideração a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará da média de R$ 4,06 para R$ 4,42 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,36 por litro.
CVC (CVCB3)
O especialista destacou que trata-se de uma zona importante. Caso perca essa região, a projeção é de que vá para R$ 0,14, conforme indicado na figura do gráfico.
Segundo o executivo, entre os fatores positivos que podem contribuir com o balanço da MRV nos próximos trimestres está o possível estancamento da alta nos preços do vergalhão – após o governo ter cortado tarifa de importação do produto – e a possível correção nos valores de subsídios do programa Casa Verde e Amarela, o que pode elevar a demanda por casas populares.
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Atualmente, o envio de produtos de um armazém na China para uma instalação nos Estados Unidos leva 74 dias a mais do que o normal antes da pandemia, de acordo com o relatório.
Já os preços ao consumidor avançaram 2,1% em relação ao ano anterior, o ritmo mais rápido em cinco meses, em parte devido aos preços dos alimentos, acelerando ante avanço de 1,5% de março e acima das expectativas de um aumento de 1,8%.
A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.
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