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• 2024-08-29 06:26:12

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https://vimeo.com/event/845002O governo estima um crescimento de R$ 105,2 bilhões nas despesas obrigatórias em 2022, segundo documento do Ministério da Economia ao qual o Estadão/Broadcast teve acesso. O avanço nesses gastos é o que limita o “espaço livre” que o governo terá para novas despesas em 2022, ano de eleições. Por enquanto, o próprio governo estima que a “folga” será de cerca de R$ 25 bilhões.

Em novembro, a Pony.ai arrecadou US $ 267 milhões, avaliando a empresa em US $ 5,3 bilhões. A empresa é concorrente de empresas como a Waymo, a subsidiária de automóveis autônomos da empresa-mãe do Google, Alphabet.

Lojas Renner podem comprar Dafiti, diz relatório da XPEXCLUSIVO: CEO da Ânima Educação conta os planos da empresaNa China continental, o dia também foi de perdas: o Xangai Composto cedeu 0,92%, a 3.573,18 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto registrou queda de 0,91%, a 2.441,26 pontos. Exceção na Ásia, o Taiex garantiu alta marginal de 0,04% em Taiwan, a 17.598,19 pontos.

Por muito tempo, FinCEN considerou criptomoedas como forma de substituição do dólar no contexto de transmissão monetária, e os documentos do tribunal, dessa quarta-feira, mostram a exigência de registro na agência americana.

O governo ainda propôs mudanças na tributação das operações em Bolsa. Hoje, a apuração é mensal e há duas alíquotas, de 15% e 20%, a depender da aplicação (com compensações de prejuízos limitadas às operações com alíquota igual).

Confira a análise sobre a Movida (MOVI3) feita pelo Igor Lima, responsável pela área de renda variável da Trafalgar Investimentos, para a BM&C News:

*Com informações da Reuters

O corpo de minério de Thompson foi descoberto pela primeira vez em 1956 pela Vale e a mineração começou em 1961.

O Fisco agora estuda de que forma o aumento das transações rastreadas pelas notas fiscais eletrônicas diminuiu o “gap tributário” – a diferença entre a arrecadação potencial, que poderia ser obtida se não houvesse a evasão, e a arrecadação efetivamente realizada.

O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.