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• 2024-06-29 19:52:53

No Brasil, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da terceira quadrissemana de julho de 2023 subiu 0,10%e acumula alta de 3,56% nos últimos 12 meses, conforme reportou a Fundação Getulio Vargas (FGV). Nesta apuração, quatro das oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo em suas taxas de variação. A maior contribuição para o resultado do IPC-S partiu do grupo Transportes, cuja taxa de variação passou para 0,76% na terceira quadrissemana de julho, ante 0,20% da quadrissemana anterior.

“A Opep+ surfou uma onda em que pegou o petróleo negativo, conseguiram levar para os US$ 120 e quando começaram a encher os bolsos para poder suprir as necessidades de caixa que tem, o mundo parou de novo e a gente tá vendo agora uma demanda irrisória por petróleo por vários motivos, não só por falta de crescimento na China, como também por um crescimento de energia limpa no mundo, o que diminui a demanda por petróleo” e tudo isso leva a problemas de “, explica o especialista que conclui avaliando que essas questões levam não só há problemas de dinheiro dentro da Opep+, como também há problemas de relacionamento.

Além disso, a tecnologia também ajudaria a tornar os mercados mais líquidos. “Para vender uma debênture de 10 anos no meio do caminho, é preciso ter todos os dados. Agora, com a tokenização, conseguimos fazer todo esse caminho de uma forma digital. Essa é a tese por trás da Vortx”, afirma Cornacchia

Outro rumor se refere ao relacionamento que o chanceler chinês tem com Fu Xiaotian, que trabalha para uma emissora em Hong Kong, Phoenix TV. As expeculações apontam que o chanceler não falou sobre um filho que teria com Fu. Além disso, os rumores apontam que ela seria uma agente dupla.

SSE Composite: 3.291,04 (+0,46%)Nikkei 225: 33.205,00 (+1,34%)Hang Seng: 20.067,00 (+0,72%)KOSPI: 2.632,58 (+0,93%)TAIEX: 17.145,43 (-0,85%)

Ilustração. Foto: Reprodução, FreepikO Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) apresentou leve deflação de 0,07% em julho, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta terça-feira (25). Houve queda de 0,11 ponto percentual em relação à taxa do mês anterior (0,04%).

Entretanto, ainda há dúvidas se o próximo aumento de 25bps na taxa de juros americana será de fato o último, ou se o conselho monetário vai adotar uma postura de maior cautela e optar por deixar o ciclo de elevação de juros ainda em aberto. Ainda, os discursos mais recentes do presidente do banco central americano, Jerome Powell, têm indicado que a taxa de juros americana deve permanecer em nível elevado por um período relativamente longo de tempo (“higher for longer”).

Além disso, o relatório de empregos mais importante dos EUA, o payroll, será publicado às 9h30 de sexa-feira (4). O consenso aponta para a criação de 184 mil postos de trabalho em julho, enquanto a taxa de desemprego deve se manter estável em 3,6%.

PRINCIPAIS RISCOS DE SE OPERAR ALAVANCADO NA BOLSA DE VALORES

A temporada de resultados segue intensa, com as ações da Amazon (Nasdaq: AMZN; BDR: AMZO34) fazendo a festa após o balanço da companhia, uma vez que sobem quase 9% no pré-mercado. A Apple (Nasdaq: AAPL; BDR: AAPL34), por sua vez, frustrou os investidores e registra queda de 1,8% nas primeiras horas da manhã.

Para o gestor, as notícias com viés político sobre a companhia assustam muito mais do que os resultados trimestrais em si, que já eram esperados. De acordo com a análise de Mauricio, a possibilidade da Petrobras voltar a cometer erros do passado é muito mais assustadora para o mercado.

A equipe da corretora digital Avenue, com sede nos EUA, explica que a grande diferença é que os REITs são empresas e não fundos – ou seja, a estrutura em si é diferente, mas o conceito de investimento é muito similar.

“Isso vem com uma recessão moderada nos EUA no horizonte para o início de 2024, e a qualidade dos ativos parece cair de níveis sólidos, mas insustentáveis, com riscos específicos nas carteiras de imóveis comerciais de alguns bancos”, completou.

Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.