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• 2024-07-11 13:45:01

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O setor de viagem e turismo fechou em forte queda, com CVC (CVCB3) que caiu 8,76%, Azul (AZUL4) -3,58%, Embraer (EMBR3) -2,40% e Gol (GOLL4) -4,24%.

O Ibovespa opera em queda nesta segunda-feira (20), na mesma direção dos principais mercados do mundo, que cedem com o avanço da variante Ômicron, da Covid-19.

Além disso, “alguns choques” positivos afetaram a inflação de novembro, entre os quais a queda do preço das carnes e dos cereais e os descontos da Black Friday.

O comprador receberá a réplica do protocolo de comunicação original que transmitiu o SMS e os lucros irão para a Agência das Nações Unidas para os Refugiados, ACNUR.

Na Europa, o índice DAX 30, da Bolsa de Frankfurt, sobe 0,73%, enquanto o CAC 40, de Paris, valoriza 0,53% e o FTSE 100, de Londres, ganha 0,77%.

A companhia afirmou que vai emitir notas comerciais no valor de 400 milhões de reais, cujos recursos serão usados para alongamento de saldo do mesmo montante de debêntures que têm vencimento em 23 de dezembro.

A maioria dos empréstimos novos e pendentes na China é baseado na LPR de um ano, enquanto a taxa de cinco anos influencia o preços das hipotecas imobiliárias.

“Nunca pensamos que a Marfrig seria apenas um acionista passivo da BRF. A empresa tem um longo histórico de negócios agressivos e transformadores em fusões e aquisições, o que sempre apontou para uma agenda maior a caminho”, afirmam analistas do BTG Pactual, em relatório. No documento enviado a clientes, os profissionais afirmam que é natural esperar que, nesse aumento de capital, a Marfrig compre ações para não ter sua participação diluída, perdendo poder.

Atualizada às 12h40

A companhia aérea afirmou que o tratamento excepcional será mantido até o momento em que as ações ordinárias “passem a ser efetivamente negociadas ou, de qualquer outra forma, venham a ser transferidas para investidores não integrantes do controle da companhia”.

A Toyota disse nesta segunda-feira que vai suspender a produção em cinco fábricas no Japão em janeiro, devido a problemas na cadeia de suprimentos, à escassez de chips e à pandemia de Covid-19.