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• 2024-07-16 14:01:53

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“A resposta está aí, geração de caixa operacional, acho que essa é a principal linha. Portanto, vemos um Ebitda no patamar de R$ 1 bi, uma visão de receita de R$ 20 bi ao longo deste ano. Então acho que a gente deve observar sim os analistas um pouco mais otimistas“, explica André.

Os novos valores passarão a valer a partir do dia 1º de março.

Os índices futuros dos Estados Unidos iniciam o mês de março em alta, após dados de atividade da China superarem as expectativas e animarem os investidores. O Índice de Gerente de Compras manufatureiro chinês atingiu o maior patamar desde abril de 2012, para 52,6 em fevereiro, enquanto o não manufatureiro subiu para 56,3 no mesmo período.

O que nos traz à reflexão é que o Chile, mesmo neste momento em que a esquerda assumiu o governo, tem dado exemplos de que pode novamente ser um pilar diferenciador, com seu governante podendo estar desejando constituir-se como um cego que quer se despedir dos seus pares, talvez até começando a enxergar, mesmo porque sua eleição não lhe deu condições de fazer o que quisesse no país, exceto se voltar a andar de mãos dadas com seus amigos de cegueira e se tornar uma versão chilena de Ortega, já que não tem amplo apoio popular, pois foi escolhido Presidente em um país mais que dividido.

O Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil teve uma alta 2,9% em 2022 na comparação ao ano anterior, na série com ajuste sazonal, de acordo com do IBGE nesta quinta. Frente ao trimestre imediatamente anterior, o PIB teve uma leve queda de 0,2%. Na relação com o quarto trimestre de 2021, o PIB cresceu 1,9%. O PIB totalizou R$ 9,9 trilhões em 2022. O PIB per capita alcançou R$ 46.154,6 em 2022, um avanço real de 2,2% ante o ano anterior.

No longo prazo, os economistas fizeram uma modificação em 2025, com o IPCA passando de 3,78% para 3,70%.

A locadora de veículos apresentou uma taxa de depreciação anualizada do aluguel de veículos (RAC) em 10%, crescendo acima do 3T22, refletindo um mix de veículos mais premium. Na divisão de Gestão de Frotas (GTF), a depreciação aumentou para 5%, também acima registrado no trimestre anterior, o que pressionou as margens junto ao cenário de maiores custos de pessoas e manutenção, registrando uma margem EBITDA com queda de 53% ano contra ano.

Ao todo, esse dado representa um crescimento de 11% em relação ao total de passageiros domésticos movimentados em janeiro de 2022. E um aumento de 93,2% da demanda doméstica registrada em janeiro de 2019, período que antecedeu a pandemia de covid-19.

Em 2022, as contas públicas fecharam o ano com superávit primário de R$ 125,994 bilhões, 1,28% do PIB.

Outros motivos para a companhia ter entrado com o pedido foram o cenário econômico-financeiro em que se encontram a companhia, com dívidas vencidas e o potencial vencimento antecipado e cruzado de contratos financeiros celebrados.

Powell declarou, hoje, no Comitê Bancário do Senado norte-americano, que o Fed está de olho em dados que podem indicar a necessidade de um aperto monetário mais agressivo, afirmando que “estaríamos preparados para aumentar o ritmo das altas de juros”.

Além disso, as empresas normalmente publicam somente o valor total pago aos administradores, ou seja, não é possível saber quanto ganha cada membro individualmente, muito menos a composição dos valores para entender, por exemplo, o impacto de possíveis bônus por performance. Em outras palavras, sem dados concretos para saber se os executivos estão realmente cumprindo suas metas — ou até mesmo se essas metas são ambiciosas e adequadas à realidade da indústria — os investidores “navegam sem uso de instrumentos”.