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Na média dos postos pesquisados no País, o etanol está com paridade de 76,64% ante a gasolina.
Por fim, na Coreia do Sul, o Kospi encerrou o pregão em alta de +0,94% a 3.049,08 pontos, e o Taiex teve ganho de +0,83%, a 17.034,34 pontos em Taiwan.
O JPMorgan vê expansão de 5% para a economia em 2021, ante 5,1% do prognóstico anterior, que ainda geraria carrego estatístico positivo de 0,4% para a taxa de crescimento de 2022, mas insuficiente para levar o PIB do ano que vem ao terreno positivo.
O consumo de energia elétrica no Brasil na primeira quinzena de outubro recuou de 7,9% na comparação com o mesmo período de 2020, para 62.478 megawatts médios, devido a temperaturas mais amenas no Sudeste e no Sul, apontaram dados preliminares da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE) nesta terça-feira (26).
As ações de empresas de mineração caíram 1,9%, com a intervenção chinesa para lidar com a disparada das commodities atingindo os preços do carvão e de metais.
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CRISE
Os lucros das empresas industriais da China aumentaram em um ritmo mais rápido em setembro, apesar dos preços em alta e dos gargalos no fornecimento, graças principalmente ao crescimento estelar nas indústrias de mineração e matérias-primas, embora algumas empresas tenham tido dificuldade para se livrar dos altos custos.
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“Isso significa que tanto o consumo doméstico quanto o investimento provavelmente sofrerão e se desviarão da tendência de crescimento pré-Covid, que já era fraca pelos padrões históricos e quando comparada com outros países emergentes”, finalizaram os economistas.
Os pneus (1,71%) e óleo lubrificante (1,36%) também subiram em outubro, acumulando em 12 meses altas de 31,03% e 19,19%, respectivamente. O ônibus intermunicipal ficou 0,16% mais caro em outubro, devido aos reajustes nas passagens em Fortaleza.
As passagens para a rota já começaram a ser comercializadas em todos os canais oficiais da companhia.
“A leitura do relatório deixa clara minha compreensão e meu voto favorável para que o Brasil pense em primeiro lugar no interesse nacional. E para mim está claro que o interesse nacional em salvar a empresa está em promover a desestatização. Sob pena de não realizarmos essa operação agora e vê-la ao longo dos anos perder cada vez mais o interesse do setor privado”, afirmou Bittar após a leitura do relatório na CAE, que ainda votará a matéria.
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