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• 2024-08-28 16:33:12

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Santander (SANB11)

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O lucro líquido ajustado alcançou 158,7 milhões de reais no quarto trimestre, aumento de 15,8% em relação ao último trimestre de 2020. Já no acumulado do ano, o resultado foi de 150,6 milhões, alta de 42,2%, de acordo com o balanço financeiro.

“Se houver impacto da guerra, podemos mudar. Mas entendemos que 12,75% seria taxa capaz de levar a inflação à meta no horizonte relevante (da política monetária)”, sustentou Campos Neto.

“Ou seja, se eu tinha um limite de R$ 25 mil, como é que eles fizeram isso? Eles pegaram, venderam as posições, seguraram esse valor e, com isso, eu fiquei no prejuízo. Por quê? As ações estavam em baixa, já estava em torno de dez mil reais, e se eu fosse vender agora, por exemplo, eu estaria tendo um prejuízo de R$ 30 mil”, complementa Rodrigo.

RADAR CORPORATIVO

A equipe de busca ainda procura a segunda caixa preta.

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Por outro lado, a receita líquida apresentou recuo de 5,6% entre outubro e dezembro, totalizando R$ 1,550 bilhão, por causa da conclusão da venda da operação de escolas da Saber, em 29 de outubro de 2021, e refletindo a mudança de mix, com maior participação do ensino híbrido/digital no ensino superior.

Para Rodrigo, no entanto, isso não faz sentido: “Se eu tinha R$ 25 mil, o cartão deveria bloquear o valor nesse meu caso. Aí eu concordo plenamente, porque, se estou devendo R$ 19 mil no cartão e tirar todas as minhas posições, apresenta um risco para a XP. Qualquer banco seria assim. Só que não foi isso que aconteceu. Eles venderam as posições que já ficaram lá”.

Com Reuters 

Já a estimativa do Focus para a taxa Selic no fim de 2023 continuou em 9,00%, ante 8,00% há quatro semanas. Para 2024, permaneceu em 7,50%, ante 7,25% de um mês atrás. Já a previsão para o fim de 2025 continuou em 7,00%, repetindo a taxa de quatro semanas atrás.

A entidade usa como exemplo o Estado de Sergipe, que aplicará um subsídio de ajuste de R$0,0945 à alíquota uniforme. Na prática, isso resultará numa carga de R$0,9115 por litro de S10 para o Estado.

Por fim, o professor explicou que à medida que se cria um mecanismo que barateia o preço do combustível na bomba, isso pode desestimular esses concorrentes a importarem o combustível. “Logo haveria um choque de oferta”.